- 02
- Nov
Холодильный компрессор чиллера с воздушным охлаждением не запускается. Какие аспекты следует проверить?
Холодильный компрессор чиллера с воздушным охлаждением не запускается. Какие аспекты следует проверить?
1. Сначала проверьте главную цепь. Например, есть ли в источнике питания электричество, нормальное ли напряжение, перегорел ли предохранитель из-за пусковой перегрузки, сработал ли воздушный переключатель, исправны ли контакты переключателя и нет ли в источнике питания фазы. При запуске следите за показаниями вольтметра и амперметра. Когда чиллер не оборудован амперметром или вольтметром, вы можете использовать мультиметр или тестер для проверки источника питания. Когда напряжение источника питания слишком низкое, компрессор не запускается.
2. Для поршневого холодильного компрессора, зацеплены ли втулка подшипника шатуна и изогнутая втулка шатуна за вал. Это может быть вызвано чрезмерно высокой температурой выхлопных газов во время предыдущей операции или закоксовыванием смазочного масла, в результате чего цилиндр и поршень слипаются, что не позволяет запускать компрессор.
3. Проверьте реле перепада давления и реле высокого и низкого напряжения. Когда давление масла в компрессоре ненормальное (превышает определенное значение или ниже определенного значения), компрессор может быть остановлен. В то же время, когда давление нагнетания компрессора (высокое давление) и давление всасывания (низкое давление) являются ненормальными, ни один из них не может быть запущен, или компрессор прекратит работу вскоре после его запуска.
4. Убедитесь, что количество охлажденной воды, охлаждающей воды и температуры воды в норме. Если объем воды небольшой, а температура воды высокая, это вызовет резкое повышение давления конденсации и быстрое падение температуры испарения. Из-за срабатывания средств защиты агрегата установка часто быстро отключается.
5. Проверьте, исправны ли соответствующие электромагнитные клапаны и регулирующие клапаны, и открываются ли они или закрываются по мере необходимости.
6. Проверьте, нет ли утечки рабочей жидкости или неправильной настройки термочувствительной груши температурного реле.