د مفل فرنس ترموسټاټ د قوي حالت ریل نیمګړتیاوې

(1) د چالانیدو وروسته د ولتاژ څاڅکی لوی دی ، د تایریسټر یا دوه مرحلې کنټرول سیلیکون فارورډ ولټاژ ډراپ 1 ~ 2V ته رسیدلی شي ، او د لوړ ځواک ټرانجیسټر سنترپشن ولتاژ ډراپ هم د 1 ~ 2V ترمینځ دی ، کوم چې عمومي ځواک ته لارښوونه کوي FET د آن آن مقاومت د ماشین تماسونو مقاومت څخه هم لوی دی.

(2) وروسته له هغه چې د سیمی کنډکټر وسیله وتړل شي ، ممکن لاهم یو څو مایکرو امپیر د څو ملی امپیره لیکیج اوسني ته وي ، کوم چې د بریښنا قطع کول دي چې هدف نشي ترلاسه کولی.

(3) د ټیوب لوی ولتاژ کمیدو له امله ، د بریښنا مصرف او د تودوخې تولید له چالانیدو وروسته هم لوی دی ، او د لوړ ځواک سالډ-دولت ریل حجم د ورته بریښنایی مقناطیسي ریل حجم څخه لوی دی ظرفیت ، او لګښت هم لوړ دی.

(4) د بریښنایی برخو او بریښنایی سرکټو د تودوخې ځانګړتیاوې د مداخلې ضعیف وړتیا او د وړانګو ضعیف مقاومت لري. که هیڅ ګټور اقدامات ونه نیول شي ، اعتبار خورا ټیټ دی.

(5) د کلک حالت ریل ډیر بار بار ځنډ لري ، او د ګړندي فیوز یا RC مقاومت سرکټ ډیر بار شوی. د ثابت حالت ریل بار د محیط تودوخې پورې اړه لري. کله چې تودوخه راټیټه شي ، د بارولو ځواک به انعطاف وړ کم شي.

(6) مهمې نیمګړتیاوې د دولت دننه ولتاژ کمول دي (د تودوخې ضایع کیدو مرحلې ته ځواب ویلو ته اړتیا ده) ، د دولت څخه بهر د لیک جریان ، AC/DC په نړیواله کچه نشي کارول کیدی ، د تماس ګروپونو شمیر کوچنی دی ، نور ډیر اوسنی ، د ډیر ولتاژ او ولتاژ رغیدو کچه ، د اوسني رغیدو کچه د هدف توپیر لپاره انتظار وکړئ.