د انډکشن خټکي فرنس کارول

1. د منځني فریکونسۍ بریښنا رسولو تولید ولتاژ 70-550V دی، نو د منځنۍ فریکونسۍ بریښنا رسولو پای پای، د جبران کیپسیټر پیوستون پای، او د انډکشن کویل نښلونکی لوړ ولتاژ لري، او دوی باید د بریښنا سره مخ نشي. د برقی شاک له خطر سره د مخ کیدو څخه د آپریټر د مخنیوي لپاره بهر؛

2. که د انډکشن کویل موصلیت خراب شوی وي، موصلیت باید بیا موصل شي یا د نوي انډکشن کویل سره بدل شي ترڅو د بریښنا شاک مخه ونیسي؛

3. هر ډول اتصال او نصب کول باید ترسره شي کله چې د انډکشن خټکي برښنا بریښنا بند شي ترڅو د بریښنا شاک مخه ونیسي؛

4. د انډکشن خټکي د کوټې ساتنه باید د مسلکي روزل شوي پرسونل لخوا ترسره شي ترڅو د بریښنا شاک مخه ونیسي؛

5. د عملیاتو خوندیتوب لپاره، چلونکي باید موصل شوي دستکشې، موصل شوي بوټان، موصل شوي جامې، او داسې نور واغوندي؛

6. د عملیاتي خوندیتوب لپاره، د منځني فریکونسۍ په کاري سطحه کې د انسول کولو موادو لکه انسولینګ پلیټونه باید وکارول شي.

7. د بوی کولو پروسې په جریان کې، د بریښنا او اوبو قطع کول په کلکه منع دي. د خولې کولو پروسې په جریان کې، تاسو باید تل د اوبو فشار او د اوبو فشار ته پام وکړئ ترڅو د اوبو فشار په 0.1-0.3mpa کې وساتئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې پاکې اوبه د یخولو لپاره کارول کیږي. د یخولو اوبو تودوخه باید د 45 درجو څخه زیاته نه وي. ، که نه نو دا به د ماشین په اسانۍ سره خرابیدو لامل شي؛

8. د تغذیې عملیاتو په جریان کې، چارج باید لومړی وچ شي، او په مستقیم ډول په خټکي کې اضافه نشي. کوره باید د 1000 درجو په شاوخوا کې تودوخه شي مخکې له دې چې د اوسپنې له مینځلو څخه وړاندې شي. فرنس د اوسپنې بلاک انډکشن تودوخې په اضافه کولو سره ګرم کیدی شي.

9. د چارج د یخولو او سیل کولو وخت باید ډیر اوږد نه وي، ترڅو د کوټې د چاودیدو لامل نشي. د فرنس استر د سینټر کولو وروسته، دا مشوره ورکول کیږي چې د 30 څخه زیاتو فرنسونو لپاره په دوامداره توګه کار کولو لپاره د 50-5٪ درجه شوي بریښنا څخه کار واخلئ.