Применение технологии индукционной термообработки 11 основных отраслей промышленности, о которых вы знаете?

1. Автомобильная промышленность

В автомобильной промышленности наиболее широко применяется технология индукционной термообработки, и индукционный нагрев и закалка автозапчастей выросло до примерно 50% всех термообработанных деталей. Помимо повышения износостойкости деталей, целью индукционной закалки является повышение усталостной прочности на скручивание и усталостной прочности при изгибе. Типичные детали включают коленчатые валы, распределительные валы, зубчатые колеса маховика, полуоси, универсальные шарниры равных угловых скоростей, вилки переключения передач, трансмиссионные валы, поперечные валы, валы амортизаторов и т. Д.

2. Тракторы и строительная техника.

За исключением того, что детали для гашения двигателя аналогичны автомобильным двигателям, в ходовой части имеется множество деталей для индукционной гашения: такие как ведущие колеса, направляющие колеса, опорные колеса, звенья направляющей цепи, штифты, втулки, валы водяных насосов, коромысла клапанов. , бульдозерные отвалы и тракторы. Шестерни трансмиссии и др.

3. Станкостроение.

В машиностроении к деталям, подвергнутым индукционной закалке, относятся шестерни напорного ящика, шпиндели, вилки зубчатых передач, поверхности направляющих рельсов и износостойкие детали различных мелких деталей.

4. Тяжелая техника

К деталям для индукционной термообработки тяжелой техники относятся: зубчатые колеса трансмиссии с большим модулем упругости, пластины зубьев лопаты экскаваторов.

5. Подшипниковая промышленность

Доля колец подшипников, особенно дорожек качения крупногабаритных колец подшипников и железнодорожных подшипников, использующих индукционную закалку, увеличивается с каждым годом.

6. Железнодорожный транспорт

Закалка рельсов весом 60 кг и более по всей длине – один из основных способов повышения их прочности и ударной вязкости. МПС установило более 10 производств индукционной закалки рельсов. Кроме того, детали локомотивов представляют собой закаленные индукционным нагревом детали, относящиеся к двигателям внутреннего сгорания, такие как коленчатые валы, шестерни, валы и т. Д.

7. Нефтяная вышка

Масляные трубы, насосные штанги и детали муфт, используемые в нефтяной промышленности, закалены индукционным способом.

8. Металлургическое оборудование.

В валке применяется двухчастотная индукционная закалка для достижения максимальной глубины нагрева. Другие, такие как крупномодульные шестерни, сварные швы стальных труб, подвергаются отжигу или отпуску.

9. Текстильное оборудование

Шпиндели прядильных машин и другие детали проходят индукционную закалку и отпуск.

10. Строительные материалы

В основном это закалка предварительно напряженной стали и отжиг сварных швов. На Рисунке 1-2 показана принципиальная схема производственной линии закалки и отпуска ПК-стали. В Китае было создано значительное количество производственных линий для термообработки стальной проволоки с трубными сваями, а недавно были добавлены производственные линии для термообработки стальной проволоки с шпалами.

11. Судостроительная промышленность

Индукционная закалка и отпуск используются для коленчатых валов судовых двигателей и т. Д. Индукционный нагрев также может использоваться для термической коррекции деформации стального листа.