Ako obsluhovať trolejová pec

Vozíková pec je národná štandardná energeticky úsporná pec s periodickou prevádzkou. Má ultra energeticky úspornú štruktúru. Používa izoláciu z kompozitných vlákien, energeticky úsporné tehly s mikroguľôčkovými vákuovými guľôčkami, vyrába drôt proti pádu so sklonom 20° na uloženie drôtu a tehly proti nárazu do ústia pece, automaticky utesňuje vozík a dvere pece , integrované koľajnice, nevyžaduje sa žiadna základná inštalácia a možno ich použiť, keď sú umiestnené na rovnom teréne. Používa sa hlavne na odliatky z ocele s vysokým obsahom chrómu, mangánu, odliatky zo sivej liatiny, odliatky z tvárnej liatiny, valce, oceľové guľôčky, drviace kladivá, vložky odolné proti opotrebovaniu na kalenie, žíhanie, starnutie a tepelné spracovanie rôznych mechanických častí.

Povedzme si o spôsobe prevádzky trolejovej pece.

(1) Horák podvozkovej pece na ohrev paliva by mal byť inštalovaný pozdĺž tangenciálneho smeru kúpeľa. Vaňu je potrebné v pravidelných intervaloch (napríklad každý týždeň) otáčať o 30-40 stupňov, aby sa predišlo lokálnemu prehriatiu a prepáleniu vane a predĺžila sa životnosť vane.

(2) Na utesnenie medzi prírubou vane a panelom pece by sa mali použiť žiaruvzdorné cementové alebo azbestové podložky, aby sa zabránilo prúdeniu roztavenej soli do pece. Neodporúča sa používať palivo na ohrev dusičnanovej pece, aby sa predišlo výbuchu spôsobenému pôsobením sadzí a dusičnanov po prepálení rúry pece.

(3) Na spodok nísteje trolejovej pece by sa mal umiestniť soľný otvor na prípravu na vypustenie roztavenej soli v prípade nehody, ktorý by sa mal v bežných časoch zablokovať vhodnými materiálmi.

(4) Pec používa dva termočlánky na meranie teploty pece v blízkosti soľného kúpeľa a vykurovacieho telesa.

(5) Ak sa v trolejovej peci používajú toxické činidlá do kúpeľa, ako je kyanid, olovo, alkálie atď., malo by byť nainštalované silné vetracie zariadenie.