- 14
- Feb
รางน้ำแบริ่งและอุปกรณ์ชุบแข็งเหนี่ยวนำเกียร์
รางน้ำแบริ่งและอุปกรณ์ชุบแข็งเหนี่ยวนำเกียร์
1 ข้อกำหนดชิ้นส่วนดับ
1) ส่วนที่ชุบแข็ง: การชุบแข็งด้วยการสแกนอย่างต่อเนื่องของรางน้ำด้านในและด้านนอกของตลับลูกปืน และการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำฟันเดียวของฟัน
2) ข้อกำหนดทางเทคนิคของชิ้นส่วนดับ
ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของชิ้นส่วนดับ: 300-5000mm.
ความสูงของชิ้นงานดับสูงสุด: 400 มม.
น้ำหนักชิ้นงานชุบแข็งสูงสุด: 5000Kg.
2 แผนกระบวนการอุปกรณ์ชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำ
1) ตามข้อกำหนดของเทคโนโลยีการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำร่องน้ำแบริ่ง โครงสร้างของการเคลื่อนที่ยกของหม้อแปลง การป้อนแนวรัศมี และการเคลื่อนไหวด้านข้างถูกนำมาใช้ แท่นหมุนขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวมอเตอร์เพื่อให้ทราบถึงฟังก์ชันของการทำดัชนีเกียร์อัตโนมัติและการทำดัชนีเกียร์อัตโนมัติ การชุบแข็งด้วยการสแกนรางน้ำอย่างต่อเนื่อง เครื่องมือกลมีความเก่งกาจดีกว่า
2) เครื่องหลักใช้โครงสร้างโครงสำหรับตั้งสิ่งของพร้อมโต๊ะเลื่อนแนวนอนบนลำแสงซึ่งสามารถรับรู้การเคลื่อนที่ในแนวรัศมีของเซ็นเซอร์ ลำแสงเคลื่อนที่ได้รับการออกแบบด้วยการยกและการเคลื่อนไหวด้านข้างของเซ็นเซอร์ ซึ่งสามารถรับรู้การยกและการเคลื่อนไหวด้านข้างของเซ็นเซอร์ได้ โหลดความร้อนเหนี่ยวนำได้รับการออกแบบให้ติดตั้งบนโต๊ะเลื่อนในแนวนอน
3) หม้อแปลง/ตัวเหนี่ยวนำขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวมอเตอร์ บอลสกรู และเซอร์โวมอเตอร์ คู่มือการเคลื่อนที่เป็นแบบเส้นตรง และสามารถควบคุมตำแหน่งเคลื่อนที่ได้อย่างแม่นยำ
4) แหล่งจ่ายไฟความร้อนเหนี่ยวนำใช้แหล่งจ่ายไฟทรานซิสเตอร์ IGBT แบบเรโซแนนซ์เรโซแนนซ์แบบขนาน 200Kw/4-10khz และมาพร้อมกับชุดโหลดความร้อนเหนี่ยวนำ ซึ่งสามารถใช้กับตัวเหนี่ยวนำของโครงสร้างที่แตกต่างกัน การจับคู่และการปรับโหลดจะทำให้เกิดความร้อนที่ดีที่สุด