የቁጥጥር ፓነልን እንዴት ማረም እንደሚቻል መካከለኛ ድግግሞሽ ምድጃ? ዝርዝር የማረም እርምጃዎች

መካከለኛ ድግግሞሽ ምድጃው በሚሠራበት ጊዜ የመካከለኛው ድግግሞሽ ምድጃ መቆጣጠሪያ ሰሌዳ በጣም አስፈላጊ አካል ነው. ከምርጫ እስከ የወረዳ ቦርድ ብየዳ፣ እስከ ማረም እና እርጅና ሙከራ ድረስ በጣም አስፈላጊ አገናኝ ነው። ከነሱ መካከል, ብዙ ተጠቃሚዎች የመቆጣጠሪያ ቦርዱን የማረም ስራን ችላ ይላሉ, እና የመካከለኛ ድግግሞሽ እቶን መቆጣጠሪያ ሰሌዳን እንዴት ማረም እንደሚችሉ አያውቁም. ዛሬ ለእርስዎ ለማስረዳት የቁጥጥር ፓነል ማረም እርምጃዎችን ተዛማጅነት ያላቸውን ይዘቶች ጠቅለል አድርጌአለሁ ፣ አብረን እንየው።

1. የመካከለኛው ድግግሞሽ እቶን የቁጥጥር ፓነል ማስተካከያ ክፍል የማረም ደረጃዎች

1. ለማረም ደህንነት ሲባል, ከመጥፋቱ በፊት ኢንቮርተር ድልድይ መሰናከል አለበት.

2. የደረጃ ቅደም ተከተል ምንም ይሁን ምን የሶስት-ደረጃ የኃይል አቅርቦት ሊቀርብ ይችላል እና የክፍል ውድቀት ማንቂያ ሪፖርት መኖሩን ያረጋግጡ። ከሆነ፣ መጪው ፈጣን ፊውዝ የተበላሸ መሆኑን ያረጋግጡ።

3. በፓነሉ ላይ ያለውን “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር ወደ ትልቅ በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት, የዲሲ የቮልቴጅ ሞገድ ፎርሙ ከሞላ ጎደል ሙሉ በሙሉ ሊለቀቅ ይገባል, እና ሁሉም 6 ሞገድ ራሶች ውስጥ ናቸው መካከለኛ ድግግሞሽ የኃይል አቅርቦት 380V ግብዓት ከሆነ, የዲሲ ቮልቲሜትር መሆን አለበት. በዚህ ጊዜ አመላካች በ 530 ቪ አካባቢ. ከዚያም በፓነሉ ላይ ያለውን “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ወደ ትናንሽ, የዲሲ የቮልቴጅ ሞገድ ቅርጽ ሙሉ በሙሉ ተዘግቷል, እና አንግል A በዚህ ጊዜ 120 ዲግሪ ገደማ ነው. የውጤቱ የዲሲ ሞገድ ቅርፅ በጠቅላላው የክፍል ፈረቃ ክልል ውስጥ ቀጣይ እና ለስላሳ መሆን አለበት።

4. በኃይል ብልሽት ሁኔታ ውስጥ የኢንቮርተር ድልድዩን በማገናኘት የ inverter ቀስቃሽ pulse ግብዓት ለማድረግ እና በ rectifier ድልድይ ወደብ ላይ ያለውን የመቋቋም ጭነት ያስወግዱ። የ “W1VF” መቁረጫ ፖታቲሜትሪ በሰዓት ቦርዱ ላይ በሰዓት አቅጣጫ ወደ መጨረሻው ያዙሩት, (የኢንቮርተር ኦቭቮልቴጅ በማረም ሂደት ውስጥ ሲከሰት, ከመጠን በላይ መከላከያ ሊሰጥ ይችላል). በዋናው የቁጥጥር ፓነል ላይ ያለው ማብሪያ / ማጥፊያ ወደ ON አቀማመጥ ተዘጋጅቷል, እና በፓነሉ ላይ ያለው “የተሰጠ” ፖታቲሜትር በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ይሽከረከራል.

5. ለጥቂት ሰኮንዶች ኃይል ካበራ በኋላ ቀስ በቀስ ለመጨመር በፓነሉ ላይ ያለውን “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት. በዚህ ጊዜ የኢንቮርተር ድልድይ በሁለት የሥራ ግዛቶች ውስጥ ይታያል, አንደኛው የኢንቮርተር ድልድይ ማወዛወዝ ነው, ሌላኛው ደግሞ በቫይረሱ ​​በኩል ያለው ኢንቮርተር ድልድይ ነው. በዚህ ጊዜ የሚያስፈልገው የኢንቮርተር ድልድይ ቀጥተኛ ግንኙነት ነው. የ inverter ድልድይ በማወዛወዝ ሁኔታ ውስጥ ከሆነ, መካከለኛ ድግግሞሽ ቮልቴጅ ትራንስፎርመር ያለውን ዙር ኃይል ውድቀት ሁኔታ ውስጥ ማስተካከል ይቻላል, ማለትም, መካከለኛ ድግግሞሽ ቮልቴጅ ትራንስፎርመር 20V ጠመዝማዛ ያለውን ውፅዓት መስመር ማስተካከል ይቻላል. መንቀጥቀጥ ይጀምራል. በትልቅ ፓነል ላይ ያለውን “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር ቀስ ብሎ በማዞር ስራ ላይ, ለ ammeter ምላሽ ትኩረት ይስጡ. የ ammeter ማመላከቻ በፍጥነት የሚጨምር ከሆነ በፍጥነት “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ማዞር አለብዎት. ,

6. በዚህ ጊዜ, አሁን ባለው የናሙና ዑደት ላይ ችግር እንዳለ ያመለክታል, እና ስርዓቱ አሁን ባለው ክፍት ዑደት ውስጥ ነው. የአሁኑ ትራንስፎርመር መገናኘቱን ያረጋግጡ። የተለመደው አፈፃፀሙ “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር ቀስ በቀስ እየጨመረ ሲሄድ የ ammeter ምልክትም ይጨምራል. “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር መሽከርከር ሲያቆም የ ammeter ምልክት በተወሰነ ደረጃ ሊቆም ይችላል.

7. የመተላለፊያ ክስተት በሚኖርበት ጊዜ “የተሰጠውን” ፖታቲሞሜትር በፓነሉ ላይ በሰዓት አቅጣጫ በማዞር የ ammeter ማሳያ ከተገመተው እሴት 50% ያህል ይጠጋል። ሙጫው የአሁኑ ቮልቲሜትር በሶስት ተርሚናሎች መካከል ያለውን ቮልቴጅ ይለካል. ሶስቱ የቮልቴጅ መጠን በግምት ተመሳሳይ መሆን አለበት. ልዩነቱ በጣም ትልቅ ከሆነ, የአሁኑ ትራንስፎርመር ተመሳሳይ ስም ያለው ተርሚናል በተሳሳተ መንገድ ተገናኝቷል ማለት ነው. መስተካከል አለበት, አለበለዚያ የአሁኑን ተቆጣጣሪ መደበኛ ስራ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. .

8. “የተሰጠውን” ፖታቲሞሜትር በፓነሉ ላይ በሰዓት አቅጣጫ ወደ መጨረሻው ማዞርዎን ይቀጥሉ, የ ammeter ጠቋሚው ከተገመተው እሴት ጋር ቅርብ መሆን አለበት, እና በዋናው መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ ያለውን አሁኑን በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ በማስተካከል ዲሲን ለመሥራት የመቁረጫ ፖታቲሞሜትር ለመመገብ. ammeter ደረጃ የተሰጠውን የውጤት ፍሰት ያሳያል። ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ ቅንብር ተጠናቅቋል። በዚህ መንገድ የአስተካካይ ድልድይ ማረም በመሠረቱ ይጠናቀቃል, እና የኢንቮርተር ድልድይ ማረም ሊከናወን ይችላል.

9. የማረሚያ ቦታው የኃይል አቅርቦቱ የመሳሪያውን ደረጃ የተሰጠውን የአሁኑን ጊዜ ማቅረብ በማይችልበት ጊዜ, ቦታው ሙሉ ጭነት በሚሰራበት ጊዜ የወቅቱን የወቅቱ አቀማመጥ ማካሄድ ይቻላል. ነገር ግን፣ በመጀመሪያ የአሁኑ የናሙና ምልልስ በትንሽ ጅረት ሁኔታ በትክክል እየሰራ መሆኑን መወሰን አለቦት።

ሁለተኛ, መካከለኛ ድግግሞሽ እቶን ያለውን ቁጥጥር ፓነል inverter ክፍል ያለውን ማረም እርምጃዎች

1, የመለኪያ ድግግሞሽ ሰንጠረዥ

በዋናው መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ ያለው ማብሪያ / ማጥፊያ DIP -2 በ ON ቦታ ላይ ተቀናብሯል ፣ DIP -3 ወደ OFF ቦታ ተዘጋጅቷል ፣ እና በፓነሉ ላይ ያለው “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ወደ ታች ይመለሳል። oscilloscope ን ከ Q5 ወይም Q6 ቱቦ መያዣ ጋር ያገናኙ ፣ የሌላውን የኢንቮርተር ማስጀመሪያ ምት ድግግሞሽ ይለኩ (ሌላኛው የፍላጎት ድግግሞሽ በFMAX እና DIP-1 ሊስተካከል ይችላል) ፣ አስተካክል: W6 FHZ “ለመሰራት ፖታቲሞሜትሩን በጥሩ ሁኔታ ያስተካክሉት የድግግሞሽ መለኪያ ንባብ በ oscilloscope ከሚለካው ጋር ይጣጣማል. የመካከለኛው ድግግሞሽ የኃይል አቅርቦት ልዩ የመካከለኛ ድግግሞሽ መለኪያ ከተጠቀመ, ይህ የማረም ደረጃ ሊቀር ይችላል.

2, ጀማሪ ኢንቮርተር

(1) በመጀመሪያ የኢንቮርተር thyristor በር መስመር በትክክል መገናኘቱን እና በኤንቮርተር የመጨረሻ ደረጃ ላይ ያለው የ LED ብሩህነት የተለመደ መሆኑን ያረጋግጡ። ብሩህ ካልሆነ, የ inverter ደረጃ E እና C ተርሚናሎች ተገልብጧል ማለት ነው; ከዚያ ዋናው የመቆጣጠሪያ ሰሌዳ የላይኛው የዩኤኤ ውጫዊ ግንኙነትን ይንቀሉ, እና የሚጠፋው የ LED inverter ደረጃ በቫይረሱ ​​ድልድይ አቀማመጥ ላይ መሆኑን ይመልከቱ.

(2) በዋናው መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ ያለውን የ DIP ማብሪያ / ማጥፊያ DIP-2 ወደ ON ቦታ እና DIP-3 ወደ ኦፍ ቦታ በማዞር በፓነሉ ላይ ያለውን “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር ወደ መጨረሻው በማዞር “W5” ን በ ላይ ያስተካክሉት. የቁጥጥር ፓነል. FMAX “ጥሩ-ማስተካከል potentiometer እና DIP-1, excitation ድግግሞሽ ከ 1.4 ጊዜ ታንክ የወረዳ ሬዞናንስ ድግግሞሽ ማድረግ, “W3MAX” እና “W4MIN” ጥሩ-መቃኛ potentimeters መካከለኛ ቦታ ላይ ዘወር ናቸው. በፓነል ላይ ያለውን “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር ወደ ትልቅ መጠን በሰዓት አቅጣጫ ያዙሩት እና ከዚያ የፍላጎቱ ድግግሞሽ ከከፍተኛ ወደ ታች መጥረግ ይጀምራል። ኢንቮርተር ድልድይ ወደ ሥራው ሁኔታ ውስጥ ገብቶ መንቀጥቀጥ ይጀምራል.

(3) የማይንቀጠቀጡ ከሆነ የመካከለኛ ድግግሞሽ የቮልቴጅ ትራንስፎርመርን ደረጃ ማስተካከል የሚችል ተደጋጋሚ የድግግሞሽ ጠረጋ እርምጃዎችን እንዲያከናውን ምልክቱን ሲያነቃቃ ይታያል ፣ ማለትም የ 20V ጠመዝማዛ የውጤት መስመርን መቀልበስ ይችላል። መካከለኛ ድግግሞሽ የቮልቴጅ ትራንስፎርመር. የመካከለኛው ድግግሞሽ የቮልቴጅ ትራንስፎርመር የ 20 ቮ ጠመዝማዛ የውጤት መስመር ከተገለበጠ አሁንም መጀመር አልቻለም. በዚህ ጊዜ, የታንከሉ ዑደት የሬዞናንስ ድግግሞሽ ትክክል መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት. የሙቀት መቆጣጠሪያውን አቅም እና የኢንደክተሩን ኢንደክተር ለመለካት የ capacitance / ኢንደክተር መለኪያ መጠቀም ይችላሉ. የታንክ የወረዳ ያለውን resonant ድግግሞሽ አስላ. የ ታንክ የወረዳ ያለውን resonant ድግግሞሽ excitation ድግግሞሽ ከ 0.6 እስከ 0.9 ክልል ውስጥ በሚሆንበት ጊዜ, ለመጀመር ቀላል መሆን አለበት. የሚቀጥለው እርምጃ ኢንቮርተር thyristor የተበላሸ መሆኑን ማረጋገጥ ነው.

3, የተገላቢጦሽ መሪውን የፊት አንግል ያዘጋጁ

(1) ኢንቫውተሩ መንቀጥቀጥ ከጀመረ በኋላ የኤንቮርተሩን የፊት አንግል የማዘጋጀት ስራ መስራት ይችላሉ። የ DIP ማብሪያ / ማጥፊያውን DIP-2 በ ON ቦታ እና DIP-3 በ OFF ቦታ ላይ ያዙሩት. pulser የቮልቴጅ ትራንስፎርመርን የ 100 ቮ ጠመዝማዛ ሞገድ ቅርፅን ይመለከታል እና ያስተካክላል በዋናው መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ ያለው የ “W4MIN” ጥሩ ማስተካከያ ፖታቲሞሜትር የተገላቢጦሽ ቅየራ ደረጃ ወደ 25 ° አካባቢ እንዲመራ ያደርገዋል. በዚህ ጊዜ የመካከለኛ ድግግሞሽ ውፅዓት ቮልቴጅ ከዲሲ ቮልቴጅ ጋር ያለው ጥምርታ 1.3 አካባቢ ነው.

(2) የ DIP-3 ማብሪያ / ማጥፊያውን እንደገና ወደ ON ቦታ ያዙሩት ፣ የ “W3 MAX” መቁረጫ ፖታቲሞሜትር በዋናው መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ ያስተካክሉ እና የተገላቢጦሹን የመቀየሪያ ደረጃ መሪ የፊት አንግል ያዘጋጁ። በ 750V የተለያዩ መካከለኛ ድግግሞሽ ውፅዓት ቮልቴጅ መሰረት፣ የተገላቢጦሹ የመቀየሪያ ደረጃ መሪ አንግል ወደ 42° ያህል መሆን አለበት። በዚህ ጊዜ የመካከለኛ ድግግሞሽ ውፅዓት ቮልቴጅ ከዲሲ ቮልቴጅ ጋር ያለው ጥምርታ 1.5 ነው.

(3) በማረም ጊዜ የኢንቮርተሩ የፊት አንግል ከመጠን በላይ ትልቅ ከሆነ፣ የታንክ ዑደቱ ሬዞናንስ ድግግሞሽ በጣም ዝቅተኛ መሆኑን ያረጋግጡ።

4. ደረጃ የተሰጠው የውጤት ቮልቴጅ ቅንብር

የተገመተውን የውጤት ቮልቴጅ በብርሃን ጭነት ሁኔታዎች ውስጥ ያቀናብሩ, የ DIP ማብሪያ DIP-2 በዋናው መቆጣጠሪያ ሰሌዳ ላይ ወደ ON ቦታ እና DIP-3 ወደ OFF ቦታ ያዘጋጁ. “ፖታቲሞሜትሩን በሰዓት አቅጣጫ አዙረው፣ እና ኢንቮርተር ድልድይ ይሰራል። ለመጨመር በፓነል ላይ ያለውን “የተሰጠ” ፖታቲሞሜትር በሰዓት አቅጣጫ ማዞርዎን ይቀጥሉ. በዚህ ጊዜ የውጤቱ መካከለኛ ድግግሞሽ ቮልቴጅ ከተገመተው እሴት ጋር ቅርብ ነው. የውጤቱ መካከለኛ ፍሪኩዌንሲ ቮልቴጅ ደረጃ የተሰጠው እሴት ላይ እንዲደርስ ለማድረግ የ”W1VF” ጥሩ ማስተካከያ ፖታቲሞሜትር በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ያስተካክሉት።