ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਡੀਬੱਗ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਭੱਠੀ? ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪੜਾਅ

ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਭੱਠੀ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਭੱਠੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਅਤੇ ਏਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਤੱਕ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਿੰਕ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਦੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਗੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਭੱਠੀ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਡੀਬੱਗ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮਗਰੀ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਆਓ ਇਕੱਠੇ ਇਸ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।

1. ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਭੱਠੀ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪੜਾਅ

1. ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਅਸਮਰੱਥ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਪੜਾਅ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਅਸਫਲਤਾ ਅਲਾਰਮ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਤੇਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਖਰਾਬ ਹੋਇਆ ਹੈ।

3. ਪੈਨਲ ‘ਤੇ ਦਿੱਤੇ “ਦਿੱਤੇ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, DC ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਵਫਾਰਮ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ 6 ਵੇਵ ਹੈਡਸ ਅੰਦਰ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 380V ਇਨਪੁਟ ਹੈ, ਤਾਂ DC ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ 530V ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ. ਫਿਰ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ “ਦਿੱਤੇ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਵੱਲ ਮੋੜੋ, DC ਵੋਲਟੇਜ ਵੇਵਫਾਰਮ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਣ A ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਗਭਗ 120 ਡਿਗਰੀ ਹੈ। ਆਉਟਪੁੱਟ DC ਵੇਵਫਾਰਮ ਪੂਰੀ ਫੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਨਵਰਟਰ ਟਰਿੱਗਰ ਪਲਸ ਇਨਪੁਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਜ ਪੋਰਟ ‘ਤੇ ਰੋਧਕ ਲੋਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ “W1VF” ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੋੜੋ, (ਜਦੋਂ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਇਨਵਰਟਰ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ‘ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ “ਦਿੱਤਾ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

5. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ “ਦਿੱਤਾ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁਮਾਓ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਵਸਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਹੈ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ, ਦੂਜਾ ਇਹ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੁਆਰਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ। ਜੇਕਰ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਓਸੀਲੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 20V ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਬਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਵੱਡੇ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ “ਦਿੱਤੇ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋੜਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਐਮਮੀਟਰ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਐਮਮੀਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ “ਦਿੱਤੇ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੁਰੰਤ ਮੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ,

6. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਮੌਜੂਦਾ ਓਪਨ ਲੂਪ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਆਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ “ਦਿੱਤਾ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਐਮਮੀਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ “ਦਿੱਤਾ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਮਮੀਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੈਮਾਨੇ ‘ਤੇ ਸਥਿਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

7. ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਥਰੂ ਵਰਤਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ “ਦਿੱਤਾ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ ਤਾਂ ਜੋ ਐਮਮੀਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਲਗਭਗ 50% ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕੇ। ਗਲੂ ਮੌਜੂਦਾ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਤਿੰਨ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਜੇਕਰ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਇੱਕੋ ਨਾਮ ਵਾਲਾ ਟਰਮੀਨਲ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। .

8. ਪੈਨਲ ‘ਤੇ “ਦਿੱਤੇ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਐਮਮੀਟਰ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ DC ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਐਮਮੀਟਰ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰੰਟ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

9. ਜਦੋਂ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਸਾਈਟ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਈਟ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ‘ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੋਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਪਲਿੰਗ ਲੂਪ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਭੱਠੀ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਇਨਵਰਟਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਪੜਾਅ

1, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਾਰਣੀ

ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਦਾ DIP -2 ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ‘ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, DIP -3 ਨੂੰ OFF ਸਥਿਤੀ ‘ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ “ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ ਨੂੰ Q5 ਜਾਂ Q6 ਦੇ ਟਿਊਬ ਕੇਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਇਨਵਰਟਰ ਟਰਿੱਗਰ ਪਲਸ ਦੀ ਹੋਰ ਉਤੇਜਨਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪੋ (ਦੂਜੀ ਉਤੇਜਨਾ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ FMAX ਅਤੇ DIP-1 ਦੁਆਰਾ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ), ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ: W6 FHZ “ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨ ਕਰੋ। ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੀਟਰ ਦੀ ਰੀਡਿੰਗ ਇਹ ਓਸੀਲੋਸਕੋਪ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੇ ਗਏ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2, ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਇਨਵਰਟਰ

(1) ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਨਵਰਟਰ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਦੀ ਗੇਟ ਲਾਈਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ LED ਦੀ ਚਮਕ ਆਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਨਵਰਟਰ ਪੜਾਅ ਦੇ E ਅਤੇ C ਟਰਮੀਨਲ ਉਲਟੇ ਹੋਏ ਹਨ; ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ਉਪਰਲੇ UA ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ LED ਇਨਵਰਟਰ ਪੜਾਅ ਜੋ ਬੁਝ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਿਕ੍ਰਿਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

(2) ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਡੀਆਈਪੀ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਡੀਆਈਪੀ-2 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡੀਆਈਪੀ-3 ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ‘ਤੇ ਮੋੜੋ, ਪੈਨਲ ‘ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ “ਦਿੱਤੇ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ “W5” ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ. FMAX “ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਅਤੇ ਡੀਆਈਪੀ-1, ਜੋਸ਼ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ 1.4 ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, “W3MAX” ਅਤੇ “W4MIN” ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਮੱਧ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੈਨਲ ‘ਤੇ “ਦਿੱਤੇ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਦੀ ਉਤੇਜਨਾ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉੱਚੇ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

(3) ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਵੀਪਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ 20V ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ। ਜੇਕਰ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ 20V ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਲਾਈਨ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਗੂੰਜ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਸਹੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹੀਟਿੰਗ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਇੰਡਕਟਰ ਦੇ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ/ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਗੂੰਜਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਦੀ ਗੂੰਜਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਉਤੇਜਨਾ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ 0.6 ਤੋਂ 0.9 ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਨਵਰਟਰ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

3, ਰਿਵਰਸ ਲੀਡ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕੋਣ ਸੈੱਟ ਕਰੋ

(1) ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਡੀਆਈਪੀ ਸਵਿੱਚ ਡੀਆਈਪੀ-2 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਡੀਆਈਪੀ-3 ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਪਲਸਰ ਵੋਲਟੇਜ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ 100V ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਵੇਵਫਾਰਮ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ “W4MIN” ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਲਟਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੜਾਅ ਲੀਡ ਐਂਗਲ ਨੂੰ 25° ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਲਗਭਗ 1.3 ਹੈ।

(2) DIP-3 ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ‘ਤੇ ਕਰੋ, ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ “W3 MAX” ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੜਾਅ ਲੀਡ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕੋਣ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। 750V ਦੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਲਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਪੜਾਅ ਲੀਡ ਐਂਗਲ ਲਗਭਗ 42° ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 1.5 ਹੈ।

(3) ਜੇਕਰ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਨਵਰਟਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਡਾ ਫਰੰਟ ਐਂਗਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਟੈਂਕ ਸਰਕਟ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਸ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।

4. ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ

ਲਾਈਟ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਟ ਕਰੋ, ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਬੋਰਡ ‘ਤੇ ਡੀਆਈਪੀ ਸਵਿੱਚ ਡੀਆਈਪੀ-2 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡੀਆਈਪੀ-3 ਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ‘ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। “ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਬ੍ਰਿਜ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੈਨਲ ‘ਤੇ “ਦਿੱਤੇ” ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ। “W1VF” ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।