ለመሪ ባቡር ማጥፊያ ከፍተኛ ድግግሞሽ ማነሳሻ ማሞቂያ ማሽንን ለመጠቀም ትኩረት የሚሹ ነጥቦች

እኛ ስንጠቀም ሀ ከፍተኛ-ተደጋጋሚ ኢንደክሽን ማሞቂያ ማሽን እና የመመሪያውን ሀዲዶች ለማጥፋት የማሽን ማሽን መሣሪያ ፣ ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት መስጠት አለብን።

ሀ. የማሽከርከር ፍጥነት ምርጫ በሌሎች የሂደት መለኪያዎች በተወሰኑ ሁኔታዎች ውስጥ ፣ የመንቀሳቀስ ፍጥነት ቀርፋፋ ፣ የጠነከረ ንብርብር ጥልቀት ያለው ሲሆን የምርት ውጤታማነት ግን ይቀንሳል። የሚንቀሳቀስ ፍጥነት በጣም ቀርፋፋ ከሆነ ፣ የወለል ጥንካሬው ይቀንሳል ፣ ስለዚህ የመንቀሳቀስ ፍጥነት በ 1.2 ～ 3 ሚሜ/ሰ ክልል ውስጥ መቆጣጠር አለበት።

ለ. የማሞቂያውን የሙቀት መጠን የማጥፋት ምርጫ ቁልፍ ነው። ለማቀዝቀዝ በጣም ተስማሚ የማሞቂያ የሙቀት መጠን ከአውቶኒቲንግ የሙቀት መጠን በላይ መሆን አለበት ፣ እና የፎስፈረስ ዩቱክቲክ ከ 957 ° ሴ በታች መቅለጥ አለበት። በአጠቃላይ ከ 900-950 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን ተስማሚ ነው።

ሐ. ማጥፊያ መካከለኛ – በብረት ብረት ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ግራፋይት በመኖሩ ፣ የሙቀት ማስተላለፊያው መጠን ቀንሷል ፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ የሲ እና ኤም ኤን 1 ንጥረ ነገሮች ውጤት ወሳኝ የማቀዝቀዝ መጠንን ይቀንሳል። ስለዚህ ፣ ከፍተኛ-ድግግሞሽ የማነሳሳት የማሞቂያ ወለል የብረታ ብረት ሐዲዶችን ማጠፊያው በጣም ከፍተኛ የማቀዝቀዝ አቅም አያስፈልገውም። በአጠቃላይ ፣ ለማቀዝቀዣ የቧንቧ ውሃ ይረጫል ፣ እና የውሃው ግፊት 0.1 ～ 0.15MPa ነው።