site logo

Σύνοψη κοινών γνώσεων συντήρησης ψυκτών

Σύνοψη της κοινής γνώσης συντήρησης του ψύκτες

Το πρώτο είναι ότι το ψυκτικό συγκρότημα δεν είναι «επιρρεπές σε προβλήματα».

Ως σύνθετος και εξελιγμένος εξοπλισμός, τα ψυκτικά συγκροτήματα μπορούν να εγγυηθούν τακτική, λογική και επιστημονική συντήρηση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας χρήσης, εφόσον μπορούν να εγγυηθούν τη δική τους ποιότητα τις περισσότερες φορές.

Δεύτερον, η αστοχία υψηλής πίεσης που συμβαίνει συχνά στο ψυκτικό συγκρότημα δεν απαιτεί «συντήρηση».

Η αστοχία υψηλής πίεσης είναι μια μακροχρόνια βλάβη του ψυκτικού συγκροτήματος. Το πρόβλημα υψηλής πίεσης του ψυκτικού συγκροτήματος εμφανίζεται συχνά συχνά. Αυτό δεν σημαίνει ότι ο ψύκτης δεν μπορεί να λειτουργήσει κανονικά. Το ψυκτικό συγκρότημα μπορεί να λειτουργήσει κανονικά σε κατάσταση αστοχίας υψηλής πίεσης και δεν χρειάζεται συντήρηση. , Η αστοχία υψηλής πίεσης του ψυκτικού συγκροτήματος προκαλείται συχνά από την αστοχία τακτικής ή σοβαρής και επιστημονικής συντήρησης, η οποία προκαλεί βρώμικο συμπυκνωτή και εξατμιστή. Μπορεί επίσης να προκαλείται από άλλα προβλήματα του ψυκτικού συγκροτήματος, αλλά μπορεί να διατηρήσει την κανονική λειτουργία. Ωστόσο, η απόδοση ψύξης και η ικανότητα ψύξης του ψυκτικού συγκροτήματος θα μειωθούν και το φορτίο θα αυξηθεί.

Το τρίτο είναι η άφιξη του χειμώνα. Ορισμένες εταιρείες δεν χρειάζεται να χρησιμοποιούν ψυκτικά συγκροτήματα και πρέπει να «συλλέγουν».

Λόγω της σταδιακής ψύξης του καιρού και της έλευσης του χειμώνα, ορισμένες εταιρείες μπορεί να μην χρειάζεται πλέον να χρησιμοποιούν το ψύκτη, αλλά όταν δεν χρησιμοποιείται, δεν μπορούν να το αφήσουν ήσυχο. Αντ ‘αυτού, ο ψύκτης πρέπει να καθαρίζεται υπό την προϋπόθεση μιας μακράς διακοπής λειτουργίας, ειδικά Είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το νερό ψύξης και το κρύο νερό, να το στραγγίσετε καλά και να διακόψετε την παροχή ρεύματος.

Εάν είναι απαραίτητο, πρέπει να ληφθούν ειδικές μέθοδοι για τη διατήρηση της κεντρικής μονάδας του ψυκτικού συγκροτήματος, ώστε να αποφευχθεί η αδύνατη εκκίνηση κατά τη διάρκεια της κανονικής χρήσης το επόμενο έτος και να αποφευχθεί ζημιά στο ψυκτικό συγκρότημα και άλλα προβλήματα και δυσλειτουργίες το χειμώνα.