Résumé des connaissances courantes sur la maintenance des refroidisseurs

La première est que le refroidisseur n’est pas « sujet aux problèmes ».

En tant qu’équipement complexe et sophistiqué, les refroidisseurs peuvent garantir une maintenance régulière, raisonnable et scientifique pendant le processus d’utilisation tant qu’ils peuvent garantir leur propre qualité la plupart du temps.

Deuxièmement, la panne de haute pression qui se produit souvent dans le refroidisseur ne nécessite pas de « maintenance ».

Une panne haute pression est une panne à long terme du refroidisseur. Le problème de haute pression du refroidisseur se produit souvent fréquemment. Cela ne signifie pas que le refroidisseur ne peut pas fonctionner normalement. Le refroidisseur peut fonctionner normalement dans l’état de panne haute pression et ne nécessite aucune maintenance. , La défaillance de la haute pression du refroidisseur est souvent causée par la défaillance d’un entretien régulier ou sérieux et scientifique, ce qui encrasse le condenseur et l’évaporateur. Cela peut également être causé par d’autres problèmes du refroidisseur, mais il peut maintenir un fonctionnement normal. Cependant, l’efficacité de refroidissement et la capacité de refroidissement du refroidisseur diminueront et la charge augmentera.

Le troisième est l’arrivée de l’hiver. Certaines entreprises n’ont pas besoin d’utiliser des refroidisseurs et doivent « récupérer ».

En raison du refroidissement progressif du temps et de l’arrivée de l’hiver, certaines entreprises peuvent ne plus avoir besoin d’utiliser le refroidisseur, mais lorsqu’elles ne sont pas utilisées, elles ne peuvent pas le laisser seul. Au lieu de cela, le refroidisseur doit être nettoyé dans le cadre d’un long arrêt, en particulier Il est nécessaire de nettoyer l’eau de refroidissement et l’eau réfrigérée, de la vider complètement et de couper l’alimentation électrique.

Si nécessaire, des méthodes spéciales doivent être prises pour maintenir l’unité principale du refroidisseur isolée, afin d’éviter de ne pas démarrer normalement lors d’une utilisation normale au cours de l’année à venir, et d’éviter d’endommager le refroidisseur et d’autres problèmes et dysfonctionnements en hiver.