Ο λόγος για τον συμπυκνωτή είναι ο λόγος για την υψηλή πίεση στην πλευρά της υψηλής πίεσης

Εάν η ψυκτικό σύστημα ψύξης αποτύχει, ο αριθμός των μορίων αερίου ψυκτικού μέσου θα αλλάξει πολύ και η πίεση θα είναι μη φυσιολογική, η οποία ξεπερνά κατά πολύ το εύρος λειτουργίας της κανονικής πίεσης.

Οι κύριοι λόγοι για την κακή απαγωγή θερμότητας του συμπυκνωτή με αποτέλεσμα την υψηλή πίεση στην πλευρά υψηλής πίεσης και την κακή απαγωγή θερμότητας του εναλλάκτη θερμότητας του ψύκτη είναι οι εξής:

1. Υπάρχει ρύπανση στο σωλήνα του συμπυκνωτή.

2. Υπάρχει σκόνη στην επιφάνεια του ψυγείου συμπυκνωτή

3. Το ψυγείο του συμπυκνωτή είναι φραγμένο.

4. Ο όγκος του αέρα δεν είναι καλός

Αυτοί οι λόγοι θα επηρεάσουν την ανταλλαγή θερμότητας μεταξύ του ψυκτικού και του φορέα. Το ψυκτικό δεν μπορεί να απελευθερώσει θερμότητα πολύ καλά και το αέριο ψυκτικό δύσκολα θα συμπυκνωθεί σε υγρό ψυκτικό. Με αυτόν τον τρόπο, το αέριο ψυκτικό που μεταφέρεται συνεχώς από τον συμπιεστή δεν έχει χρόνο να συμπυκνωθεί και το αέριο ψυκτικό συσσωρεύεται μεταξύ του συμπιεστή και του συμπυκνωτή. Ο αριθμός των μορίων αερίου ψυκτικού μέσου στην πλευρά υψηλής πίεσης αυξάνεται σταδιακά, προκαλώντας την αύξηση της πίεσης στην πλευρά υψηλής πίεσης.

Όταν αλλάζουν οι συνθήκες λειτουργίας του ψυκτικού συγκροτήματος, ο αριθμός των μορίων αερίου ψυκτικού μέσου αλλάζει και η πίεση αλλάζει ανάλογα. Για παράδειγμα, όταν αυξάνεται η ταχύτητα του συμπιεστή, το αέριο ψυκτικό που παρέχεται στον συμπυκνωτή αυξάνεται, με αποτέλεσμα να προστίθεται το αέριο ψυκτικό στην πλευρά υψηλής πίεσης και η πίεση αυξάνεται ανάλογα. Ο αριθμός των αερίων ψυκτικών που αναρροφούνται αυξάνεται, γεγονός που μειώνει το αέριο ψυκτικό στην πλευρά χαμηλής πίεσης και η πίεση μειώνεται ανάλογα. εάν η ταχύτητα του ανεμιστήρα του συμπυκνωτή επιταχυνθεί και ο όγκος του αέρα αυξηθεί, το αέριο ψυκτικό μέσο στον συμπυκνωτή συμπυκνώνεται στον αριθμό των μορίων του υγρού ψυκτικού. Εάν η ταχύτητα του ανεμιστήρα του εξατμιστή επιταχυνθεί και ο όγκος του αέρα αυξηθεί, ο αριθμός των μορίων που εξατμίζουν το υγρό ψυκτικό σε αέριο ψυκτικό θα αυξηθεί και το αέριο ψυκτικό στην πλευρά χαμηλής πίεσης θα αυξηθεί ανάλογα και η πίεση θα μειωθεί. Ανυψωμένο.