הסיבה לקבל היא הסיבה ללחץ הגבוה בצד הלחץ הגבוה

אם מערכת קירור chiller נכשל, מספר מולקולות הקירור הגזי ישתנה מאוד, והלחץ יהיה חריג, שהוא הרבה מעבר לטווח העבודה הרגיל של הלחץ.

הסיבות העיקריות לפיזור החום הלקוי של המעבה הגורם ללחץ הגבוה בצד הלחץ הגבוה ולפיזור החום הלקוי של מחליף החום של הצ’ילר הן כדלקמן:

1. יש עכירות בצינור המעבה;

2. יש אבק על פני הרדיאטור של הקבל

3. רדיאטור הקבל חסום;

4. נפח האוויר לא טוב

סיבות אלו ישפיעו על חילופי החום בין הקירור למוביל. הקירור לא יכול לשחרר חום טוב במיוחד, והקירור הגזי כמעט ולא יתעבה לקירור נוזלי. באופן זה, לקירור הגזי המועבר ברציפות מהמדחס אין זמן להתעבות, והקירור הגזי מצטבר בין המדחס למעבה. מספר מולקולות הקירור הגזי בצד הלחץ הגבוה עולה בהדרגה, מה שגורם ללחץ בצד הלחץ הגבוה להמשיך לעלות.

כאשר תנאי הפעולה של הצ’ילר משתנים, מספר מולקולות הקירור הגזי משתנה והלחץ משתנה בהתאם. לדוגמה, כאשר מהירות המדחס עולה, גדל נוזל הקירור הגזי המועבר למעבה, מה שגורם להוספת נוזל הקירור הגזי בצד הלחץ הגבוה, והלחץ עולה בהתאם. מספר חומרי הקירור הגזים הנשאבים עולה, מה שמפחית את הקירור הגזי בצד הלחץ הנמוך, והלחץ יורד בהתאם; אם מהירות מאוורר המעבה מואצת ונפח האוויר גדל, נוזל הקירור הגזי במעבה מתעבה למספר המולקולות של נוזל קירור נוזלי. אם מהירות מאוורר המאייד תגבר ונפח האוויר יגדל, מספר המולקולות שמאדות את נוזל הקירור הנוזלי לקירור גזי יגדל, והקירור הגזי בצד הלחץ הנמוך יגדל בהתאם, והלחץ יקטן. מוּרָם.