ਕੰਡੈਂਸਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ

ਜੇ ਚਿਲਰ ਫਰਿੱਜ ਸਿਸਟਮ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਆਮ ਦਬਾਅ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਰੇ ਹੈ।

ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਚਿਲਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1. ਕੰਡੈਂਸਰ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਫੋਲਿੰਗ ਹੈ;

2. ਕੰਡੈਂਸਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ‘ਤੇ ਧੂੜ ਹੈ

3. ਕੰਡੈਂਸਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;

4. ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਇਹ ਕਾਰਨ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਗੇ। ਫਰਿੱਜ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੀ ਫਰਿੱਜ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇੱਕ ਤਰਲ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸੀ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਗੈਸੀ ਫਰਿੱਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਚਿਲਰ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇੰਟ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਗੈਸੀਅਸ ਫਰਿੱਜ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਗੈਸੀ ਫਰਿੱਜ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਧਦਾ ਹੈ। ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸੀ ਫਰਿੱਜਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘਟਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਗੈਸੀ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਗੈਸੀ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਵਾਸ਼ਪ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਗੈਸੀ ਫਰਿੱਜ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ।