- 04
- Oct
روشهای معمول گرمایش برای سخت شدن القایی چیست؟
روشهای معمول گرمایش برای سخت شدن القایی چیست؟
به دلیل شکل های مختلف آن تقویت القایی گرم کردن قطعات تجهیزات سخت کننده با فرکانس بالا ، مساحت منطقه سخت شده متفاوت است ، برای کار باید از انواع فرآیندهای مناسب استفاده شود ، در اصل به دو دسته تقسیم می شود:
(1) گرمایش و خنک کننده همزمان کل منطقه سخت شده به طور همزمان گرم می شود و پس از توقف گرمایش ، سرمایش همزمان انجام می شود. در طول فرآیند گرمایش ، موقعیت نسبی قطعات و سلف تغییر نمی کند. در عین حال ، روش گرمایش را می توان در قسمت کاربرد به دو قسمت دوار یا غیر گردان تقسیم کرد و روش خنک کننده را می توان به دو نوع تقسیم کرد: افتادن در آب پاش یا مایع پاشش از یک سلف. از نظر افزایش ضریب استفاده از ژنراتورها (به جز یک ژنراتور که چندین دستگاه خاموش کننده را تأمین می کند) ، ضریب بهره وری و استفاده از ژنراتورها هر دو بیشتر از روش سمپاشی سلفی است که قطعات پس از گرم شدن به داخل سمپاش می افتند.
(2) اسکن خاموش اغلب به عنوان خاموش کننده مداوم نامیده می شود. این روش فقط بخشی از ناحیه ای را که باید خاموش شود گرم می کند. از طریق حرکت نسبی بین سلف و قسمت گرمایش ، منطقه گرمایش به تدریج به موقعیت خنک کننده منتقل می شود. خنک کننده اسکن همچنین می تواند به قسمتهای غیر چرخان (مانند خاموش کننده راهنمای ابزار ماشین) و چرخشی (مانند شفت بلند استوانه ای) تقسیم شود. علاوه بر این ، رفع حلقه های اسکن مانند رفع کنتور بیرونی یک بادامک بزرگ وجود دارد. اسکن خنک کننده هواپیما ، مانند خنک کننده سطح صفحه ورقه گرد صاف ، همچنین به دسته خاموش کننده اسکن تعلق دارد. خنک کننده اسکن برای شرایطی مناسب است که سطح وسیعی نیاز به گرم شدن داشته باشد و منبع تغذیه کافی نباشد. تجربه گسترده تولید نشان می دهد که بهره وری بخشی از روش گرمایش همزمان در مقایسه با روش خاموش کردن اسکن زمانی که منبع تغذیه یکسان است ، افزایش می یابد و بر این اساس مساحت تجهیزات خاموش کننده کاهش می یابد. برای قطعات شفت با پله ، در حین خاموش شدن اسکن ، به دلیل انحراف میدان الکترومغناطیسی سلف از قطر بزرگ به مرحله قطر کوچک ، اغلب یک منطقه انتقال با گرمایش کافی وجود ندارد ، که باعث می شود لایه سخت شده به طور کامل ناپیوسته باشد طول شفت امروزه روش گرمایش طولی جریان همزمان در چین به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته است تا لایه سخت شده شفت پله ای را در تمام طول پیوسته نگه دارد ، به طوری که مقاومت پیچشی شفت بهبود می یابد.