چگونه یک کوره القایی را به سرعت تعمیر کنیم

کوره گرمایش القایی یک تجهیزات گرمایش القایی غیر استاندارد است که معمولاً در صنعت پردازش حرارتی مکانیکی استفاده می شود، بنابراین اطمینان از نگهداری و تعمیر عادی کوره گرمایش القایی بسیار مهم است. همه فکر می کنند که گرمایش القایی الکترومغناطیسی را نمی توان دید یا لمس کرد و بسیار مرموز است. در واقع، نگهداری از کوره فرکانس متوسط ​​دشوار نیست، زیرا کل مجموعه تجهیزات کوره گرمایش القایی فقط همین چند چیز است. در اینجا، ما برخی از اطلاعات تعمیر و نگهداری کوره گرمایش القایی را خلاصه می کنیم، به امید اینکه بتوانیم به همه کمک کنیم، لطفاً به نامناسب بودن آن اشاره کنید.

1. اول از همه، کوره گرمایش القایی در حین کار نیاز به خنک شدن دارد و تریستور، راکتور، خازن، کابل آب خنک و سیم پیچ القایی باید توسط آب در گردش خنک شوند. بنابراین، رایج ترین مشکل این است که اثر خنک کننده آب خنک کننده خوب نیست، باعث افزایش دما، سوزاندن سیلیکون توسط تریستور، سوزاندن راکتور، سوزاندن خازن و تخریب لایه عایق سیم پیچ سلف می شود.

2. بررسی جریان آب مدار آب خنک کننده ضروری است. بسیاری از مردم اینجا سوء تفاهم دارند. آنها فکر می کنند که فشار بالای آب در مدار آب خنک کننده باید جریان آب خنک کننده زیادی داشته باشد، اما اینطور نیست. به دلیل پوسته پوسته شدن خط لوله آب خنک کننده یا مسدود شدن خط لوله توسط زباله، جریان آب کم و فشار آب زیاد است که اغلب باعث می شود دمای آب بیش از حد بالا باشد تا اجزاء را بسوزانند.

3. قطعات کوره گرمایش القایی که به راحتی آسیب می بینند تریستور، خازن و کابل آب هستند. در میان آنها، اتصال کوتاه تریستور بهترین مورد برای بررسی است، اما مراقب خرابی نرم تریستور باشید. خرابی نرم در جاده قابل اندازه گیری نیست. پدیده کلی شکست نرم تریستور صدای رآکتور است که بسیار سنگین است. علاوه بر این، خازن ها به طور کلی اتصال کوتاه دارند و پایانه ها خراب هستند. پوسته برآمده است و من هم سعی کردم خازن ها را تعمیر کنم و متوجه شدم که خازن های تعمیر شده بعد از مدت ها خراب شده اند. بازرسی تقویت خازن بهتر است مشاهده شود. میزان خرابی کابل آب عبارت است از: مدار باز، و زمانی که به نظر می رسد خراب است نادیده گرفتن آن آسان است.

4. پس از ورود پرسنل تعمیر و نگهداری خرابی کوره گرمایش القایی به صحنه، ابتدا باید با اپراتور ارتباط برقرار کنند تا پدیده خرابی را درک کنند، برای تعمیر عجله نداشته باشند، ابتدا محل خطا را مشاهده و قضاوت کنند، سیاه شدن یا آسیب دیدگی وجود دارد و سپس به صدای خطا گوش دهید و سپس دوباره ابزار را بازرسی کنید و در نهایت علت خرابی را مشخص کنید. به عنوان مثال: صدای عملکرد راکتور بسیار سنگین و کسل کننده است. به طور کلی تریستور یکسو کننده یا قطعه یکسو کننده مشکل دارد. اگر صدای راکتور فریاد می زند، به طور کلی مشکل از تریستور اینورتر است.

5. عیب کوره گرمایش القایی را طبق روش های فوق حل کنید، به طور کلی 75 درصد از مشکلات کوره گرمایش القایی قابل حل است.