Hanyoyi da yawa don guje wa matsalar zubar da zafi na injin ruwan kankara mai sanyaya iska

Na farko, matsalar fan.

Magoya baya na iya samun nakasar ruwa, karyewa, da matsalolin man shafawa, da sauransu. Baya ga ɗaukar man shafawa, sau da yawa ba za a iya gyara magoya baya ba kuma ya kamata a maye gurbinsu cikin lokaci. Bugu da ƙari, fan ɗin zai kuma sami matsalolin ƙura, wanda zai sa saurin gudu ya ragu kuma nauyin motar ya karu, wanda zai haifar da mummunan zafi. Ya kamata a tsaftace shi cikin lokaci.

Na biyu, matsalar mota.

Motar ita ce tushen tuƙi kuma tushen wutar lantarki na tsarin sanyaya iska. Hakanan za’a sami matsalolin lubrication da matsalolin kai.

Na uku, matsalar bel.

Ƙunƙarar bel ko canje-canje a cikin matsewa kuma na iya rinjayar tasirin sanyayawar tsarin sanyaya iska na mai sanyaya iska. Ya kamata a duba akai-akai, idan an sami wata matsala, ya kamata a maye gurbin bel cikin lokaci.

Tabbas, ɗaukar lubrication da lalacewa kuma ana iya cewa matsalolin tsarin sanyaya iska na injin sanyaya iska. Koyaya, bearings galibi suna kasancewa akan fan da sauran sassa.

Yadda za a kauce wa waɗannan matsalolin?

Abu ne mai sauqi qwarai, kawai kuna buƙatar ɗaukar wasu matakan rigakafi bisa ga tushen matsalar. Bayan gano matsaloli, irin su ƙarancin sanyi da tasirin zafi mara kyau, yakamata ku duba tsarin sanyaya iska na mai sanyaya iska a cikin lokaci. Maintenance, idan zai iya komawa al’ada bayan haka, an warware matsalar. Idan har yanzu akwai matsala, ya kamata a kawar da sauran matsalolin har sai injin ruwan kankara mai sanyaya iska yana aiki akai-akai.