מדוע יש “כפור” במאייד של ה ילר? איך לפתור?

הסיבה לכך שהמאייד עשוי להופיע כפור היא כי כאשר נוזל הקירור בצינור המאייד מתאדה, הטמפרטורה של משטח צינור המאייד תהיה נמוכה יותר, מה שיגרום באופן טבעי להתעבות הלחות באוויר על פני צינור המאייד. , זו אותה סיבה כמו מי העיבוי במעבה.

למרות שזה לא המאייד של כל צ’ילר, הוא עשוי להיות ממוקם באוויר (רוב צינורות המאייד מונחים במים הצוננים, כך שהם לא ייחשפו לאוויר), אבל אם צינור המאייד אם המשטח הוא חשוף לאוויר, קיימת סבירות גבוהה שיתרחש כפור.

כיצד לפתור את בעיית הכפור הוא עניין של כל מפעיל צ’ילר ואנשי הנהלה, וישנן שיטות רבות. עם זאת, ישנן רק כמה שיטות נפוצות לפתרון בעיית הציפוי, אשר יתוארו במפורש להלן.

קודם כל, התעלמות היא דרך אחת.

הכפור של המאייד היא תופעה נורמלית יחסית ואין פירושו של דבר שהמאייד כשל ולכן ניתן להתעלם ממנה. עם זאת, הכפור של המאייד ישפיע במידה מסוימת על פעולתו הרגילה של המאייד. הפתרון הוא טבע האדם.

שנית, אתה יכול להשתמש בכלי הפשרה ייעודי לצ’ילר כדי לחבר את הכלי ישירות לשולי המאייד. כשצריך להשתמש בו, הזיזו את ראש העיבוד שלו לפריפריה של המאייד והפעילו את החשמל כדי להשלים את עבודת ההפשרה. בדרך כלל, זה לא יפגע במאייד.