Efek samping saka rasio kompresi tinggi pendingin industri:

Rasio kompresi jinis chiller apa wae ora kudu gedhe banget. Rasio kompresi gampang dingerteni. Iki minangka rasio derajat kompresi gas. Contone, yen gas sadurunge 10 lan sawise kompresi 1, rasio kompresi bakal dhuwur banget. Mula, bisa disimpulake yen rasio kompresi dhuwur lan regane gedhe, mula ora ana sangsi manawa beban kerja kompresor bakal luwih gedhe.

Rasio kompresi sing dhuwur banget bisa nyebabake beban kompresor mundhak. Nalika beban akeh, efisiensi kerja bakal mudhun lan konsumsi sumber daya listrik bakal saya akeh. Amarga rasio kompresi kompresor mundhak, suhu internal bakal luwih dhuwur, sing ora mung mengaruhi sifat-sifat saka kulkas, nanging bisa uga nyebabake viskositas minyak pelincir mudhun, lan efek pelincir bakal luwih murah. Minyak pelumasi sing ora bisa duwe peran ing kompresor, Bakal nambah kasempatan nganggo kompresor.

Kajaba iku, tekanan dhuwur, yaiku tekanan knalpot, uga bakal dadi luwih dhuwur amarga paningkatan rasio kompresi, sing bakal nggawa beban disipasi panas sing luwih gedhe menyang kondensor. Yen kipas utawa sistem pendingin banyu ora bisa nambah kapasitas dissipation panas sing cocog, efek dissipation panas kondensor kudu banget miskin. Sistem chiller industri ora bakal bisa nindakake disipasi panas saka peralatan kasebut.

Dadi, kepiye perusahaan bisa ngatasi masalah iki yen rasio kompresi chiller banget?

1. Coba pilih lemari es sing cocog kanggo ngontrol rasio kompresi kompresor.

2. Sampeyan kudu mriksa manawa ana clogging. Disaranake ngganti filter kasebut. Penggantian saringan bisa nambah kemampuan filter kanggo nyaring kotoran sing bisa diasilake ing sistem chiller industri lan kotoran sing bisa diasilake ing minyak pelumas sing digawe adhem, saéngga bisa nyegah pipa lan katup saka penyumbatan.

Perusahaan uga kudu nimbang apa adhange cukup ora kuwat nyebabake tekanan sedhot, lan tekanan sedhot sing dhuwur bakal nyebabake masalah kayata rasio kompresi dhuwur lan suhu knalpot sing dhuwur. Kanthi tembung liyane, rasio kompresi, uga tekanan knalpot lan suhu knalpot bisa dikurangi kanthi nambah tekanan sedhot.

3. Pendinginan tambahan kompresor sing kapisah bisa digunakake, lan uga bisa ngatasi masalah tekanan knalpot sing gedhe banget lan suhu knalpot sing gedhe banget nalika rasio kompresi dhuwur banget.