Papat sebab utama kerusakan bata sing bisa dihirup

Ing proses nggunakake bata sing bisa ditembus udakara dening pabrikan baja, alasan utama kerusakan bata sing bisa teles yaiku stres termal, stres mekanik, abrasi mekanik, lan erosi kimia.

Bata sing bisa ditembus udara kasusun saka rong bagean: inti sing bisa dirawat ing udara lan bata kursi sing bisa ditembus kanthi udara. Nalika gas ing ngisor iki diuripake, permukaan kerja inti sing bisa ditembus kanthi udara bakal langsung ngubungi baja cair suhu tinggi. Amarga jumlah panggunaan saya mundhak, amarga panas lan adhem sing cepet banget, mula erosi inti bata ventilasi luwih jero, lan gampang ngasilake retakan.

Lumahing bata saka bata sing bisa ditembus ing ngisor iki ana ing kontak langsung karo baja cair suhu tinggi, lan suhu ing lumahing non-kerja relatif kurang. Volume bata sing teles ing udara lan bahan tahan panas ing sacedhake owah-owahan amarga owah-owahan suhu sajrone proses daur ulang gabung baja, tuang, lan ndandani panas. Owah-owahan volume, amarga ana gradien suhu lan bedane koefisien ekspansi termal ing antarane lapisan metamorf lan lapisan asli, tingkat volume pangowahan saka permukaan batu bata ventilasi menyang permukaan sing ora digunakake mboko sithik, sing bakal nyebabake nyukur bata sing duwe ventilasi. Gaya geser nyebabake bata ventilasi duwe retak ing arah melintang, lan ing kasus sing parah, bata ventilasi bakal pecah ing arah melintang.

(Gambar) Diagram skema bata ventilasi ngalami stres mekanik

Sajrone proses nutul, baja cair bakal nganggo scouring dhuwur ing sisih ngisor sendok, sing bakal nyepetake erosi bata sing bisa ambegan. Nalika sisih ndhuwur bata sing bisa ambegan luwih dhuwur tinimbang ing sisih ngisor tas, bakal diukur lan dicuci nganggo aliran baja cair. Sisih sing luwih dhuwur tinimbang sisih ngisor tas umume bakal dicuci sawise nggunakake. Kajaba iku, sawise nyaring, yen katup ditutup kanthi cepet, pengaruh mbalik saka baja cair uga bakal nyepetake korosi bata sing duwe ventilasi.

Lumahing inti inti bata sing bisa ditembus bisa kontak karo slag baja lan baja cair suwene. Slag baja lan baja cair ngemot oksida besi, oksida ferro, oksida mangan, oksida magnesium, silikon oksida, lan liya-liyane, dene komponen bata sing bisa ditembus udara kalebu alumina, silikon oksida, lsp. Bakal menehi reaksi kanggo ngasilake bahan leleh (kayata FeO · Al2O3, 2 (MnO) · SiO2 · Al2O3, lsp) banjur dicuci.

(Gambar) Bocah ventilasi irisan jinis suhu sithik

Khusus kanggo produksi bata berventilasi, bata bata, tutup tungku listrik lan bahan tahan api liyane, kanthi puluhan paten penemuan lan paten praktis, pabrikan profesional bisa dipercaya! Fokus ing riset lan pangembangan, produksi lan penjualan bahan tahan api kayata bata sing bisa dihirup suwene 17 taun, minangka pabrikan bahan tahan api profesional.