Polariteti dhe cilësia e SCR mund të gjykohet me një multimetër tregues ose një multimetër dixhital. Yunnan Changhui Instrument Manufacturing Co, Ltd prezantoi veçmas përdorimin e këtyre dy multimetrave në procesin e matjes së polaritetit dhe cilësisë së SCR.

1. Përdorni një multimetër tregues për të kontrolluar polaritetin dhe cilësinë e SCR

Sipas parimit të kryqëzimit PN, rezistenca midis tre poleve të tiristorit mund të matet me bllokun omik “R × 10” ose “R × 100” për të gjykuar nëse është e mirë apo e keqe. Ekziston një kryqëzim PN midis elektrodës së kontrollit G dhe katodës K të tiristorit. Në rrethana normale, rezistenca e saj përpara është midis dhjetëra Ohm deri në qindra Ohm, dhe rezistenca e kundërt është përgjithësisht më e madhe se rezistenca përpara. Ndonjëherë rezistenca e kundërt e matur e shtyllës së kontrollit është e vogël, gjë që nuk do të thotë domosdoshmërisht se poli i kontrollit ka karakteristika të dobëta. Kryesisht varet nëse plotëson karakteristikat e kryqëzimit PN.

2. Përdorni një multimetër dixhital për të kontrolluar polaritetin dhe cilësinë e SCR

Gjykoni multimetrin dixhital të elektrodës së tiristorit në bllokun e diodës, lidhni prizën e kuqe të provës me një elektrodë dhe prizën e zezë të provës për të kontaktuar përkatësisht me dy elektroda të tjera. Nëse njëra prej tyre tregon se tensioni është disa të dhjetat e një volt, atëherë plumbi i kuq i provës është i lidhur me elektrodën e kontrollit G, plumbi i zi i provës është i lidhur me katodën K, dhe pjesa tjetër është anoda A. Nëse tregon tejmbushje të dy herë, kjo do të thotë që plumbi i provës së kuqe nuk është i lidhur me elektrodën e kontrollit dhe elektroda duhet të zëvendësohet dhe të provohet përsëri.

Për të testuar aftësinë nxitëse të tiristorit, multimetri dixhital vendoset në bllokun PNP. Në këtë kohë, dy vrimat E në prizën hFE janë të ngarkuara pozitivisht, dhe vrima C është ngarkuar negativisht, dhe tensioni është 2.8V. Tre elektrodat e tiristorit nxirren jashtë nga një tel, plumbi anodë A dhe katoda K futen në vrimat E dhe C respektivisht, dhe elektroda e kontrollit G pezullohet. Në këtë kohë, tiristori është i fikur, rryma e anodës është zero dhe 000 do të shfaqen.

Futni polin e kontrollit G në vrimën tjetër E. Vlera e shfaqur do të rritet me shpejtësi nga 000 derisa të shfaqet simboli i tejmbushjes, dhe pastaj menjëherë do të ndryshojë në 000, dhe pastaj do të ndryshojë nga 000 në përsëri të tejmbushur, e kështu me radhë. Kjo metodë mund të përdoret për të përcaktuar nëse shkaktimi i tiristorit është i besueshëm. Sidoqoftë, koha e provës duhet të shkurtohet sa më shumë që të jetë e mundur për shkak të rrymës relativisht të madhe në një test të tillë. Nëse është e nevojshme, një rezistencë mbrojtëse prej disa qindra Ohm mund të lidhet në seri në anodën e SCR.

Nëse përdoret blloku NPN, anoda A e tiristorit duhet të lidhet me vrimën C, dhe katoda K me vrimën E për të siguruar që tensioni i aplikuar përpara është. Kur kontrolloni aftësinë e nxitjes, mos e futni elektrodën e kontrollit në vrimën B, sepse tensioni i vrimës B është i ulët dhe SCR nuk mund të ndizet.