Masat paraprake për funksionimin e furrë me atmosferë vakumi

Një furrë me atmosferë me vakum është një lloj furre që mund të pastrohet me vakum dhe mund të kalojë atmosferën. Ka shumë lloje të ndryshme furrash si lloji i kutisë, furra me tuba dhe furra ngritëse. Edhe pse ka shumë lloje, masat paraprake gjatë operimit nuk janë të këqija. Më poshtë Le të zbulojmë:

1. Furrat e atmosferës me vakum me temperaturë të lartë nuk mund të mbingarkohen. Temperatura maksimale e funksionimit i referohet temperaturës së lejuar të sipërfaqes së elementit në vakum, jo ​​temperaturës së materialit ngrohës ose temperaturës rreth elementit ngrohës. Duhet të theksohet se temperatura e vetë elementit ngrohës me vakum është 100°C më e lartë se temperatura e mjedisit përreth ose temperatura e nxehtë.

2. Kur matni uniformitetin e temperaturës së furrës së atmosferës me vakum, kushtojini vëmendje metodës së pozicionimit të kontaktit të matjes së temperaturës dhe distancës nga elementi ngrohës. Përdorni furça, fshesa ose ajër të kompresuar, fshesa me korrent, etj. për të pastruar furrën në furrën e atmosferës shpesh (të paktën çdo ditë ose para çdo ndërrimi) për të parandaluar që papastërtitë si shkalla e oksidit në furrë të mos bien mbi elementët e ngrohjes, shkurt- qark, dhe madje edhe djegia e shufrave ngrohëse të molibdenit. Pllaka e poshtme, shufra ngrohëse e molibdenit, shtresa izoluese e furrës dhe përbërës të tjerë çeliku rezistent ndaj nxehtësisë duhet të pastrohen sa herë që përdoren. Trokitja është rreptësisht e ndaluar dhe shkalla e tyre e oksidit mund të hiqet me kujdes.

3. Pasi furra nxehet, sistemi i vakumit nuk mund të shkatërrohet papritmas, e lëre më të hapet dera e furrës. Vini re se çelësi i matësit të vakumit duhet të fiket përpara se të mbushet atmosfera për të parandaluar plakjen e matësit të vakumit. Kur temperatura është më e lartë se 400℃, nuk duhet të ftohet shpejt. Shmangni reaksionet midis elementëve ngrohës dhe produkteve, veçanërisht nëse bakri, alumini, zinku, kallaji, plumbi, etj. bien në kontakt me elementët ngrohës me vakum, pavarësisht nëse është pluhur i imët, lëng i shkrirë ose avull, etj., për të parandaluar erozionin dhe formimin e “gropa” në sipërfaqen e elementit të ngrohjes elektrike. , Seksioni kryq bëhet më i vogël dhe digjet pas mbinxehjes. Kur zbulohet se pjesët e transmisionit janë të mbërthyera, të pasakta në kufi dhe dështimi i kontrollit, ato duhet të eliminohen menjëherë dhe mos e detyroni operimin për të shmangur dëmtimin e pjesëve.

4. Komponentët e çelikut rezistent ndaj nxehtësisë si pllaka e poshtme e furrës së atmosferës me vakum, shufrat ngrohëse të molibdenit, shtresa izoluese e furrës etj. duhet të pastrohen sa herë që përdoren. Trokitja është rreptësisht e ndaluar dhe shkalla e oksidit mund të hiqet me kujdes. Nëse shkalla e oksidit të hekurit dhe papastërtitë e tjera nuk hiqen me kohë, zona e shkrirë do të ndizet me shtresën izoluese, duke shkaktuar shkrirjen e telit të molibdenit.

5. Pasi furra të nxehet, sistemi i vakumit nuk mund të shkatërrohet papritmas, e lëre më të hapet dera e furrës. Vini re se çelësi i matësit të vakumit duhet të fiket përpara se të mbushet atmosfera për të parandaluar plakjen e matësit të vakumit. Kur temperatura është më e lartë se 400℃, nuk duhet të ftohet shpejt. Për elementin ngrohës me vakum, është e lehtë të shkaktohet oksidimi kur temperatura është e lartë, shkalla e vakumit nuk është e mirë dhe ndryshimet e të ftohtit dhe nxehtësisë janë të mëdha. Për furrën e ngrohjes me molibden, gjatë përdorimit dhe mirëmbajtjes normale, ajo duhet të ftohet nën 200°C përpara se të ndalet azoti mbrojtës. Dera e furrës mund të hapet vetëm nën 80°C.

6. Sistemi i ftohjes është një pjesë e rëndësishme e furrës së atmosferës me vakum. Qarku i ujit të ftohjes duhet të mbahet i papenguar, përndryshe temperatura e ujit do të rritet dhe do të bëjë që makina të ndalojë. Ky është një problem që shpesh neglizhohet kur furra e atmosferës është duke punuar. Mund të shkaktojë dëme të mëdha në furrën e atmosferës me vakum me temperaturë të lartë kur nuk mbikëqyret. Qëllimi i trajtimit të ujit ftohës me ndihmën e dekompozimit biologjik dhe metodave kimike është që të mbahen mineralet në pezullim dhe të zvogëlohet akumulimi i sedimentit në tubin e gomës, tubin serpentinë dhe xhaketën e ujit, në mënyrë që uji të rrjedhë pa probleme. Kjo zakonisht bëhet nga një pajisje automatike, e cila mund të monitorojë përçueshmërinë e ujit, të rimbush automatikisht agjentët kimikë, të shpëlajë rrugën ujore dhe të shtojë ujë të freskët.