Hoeveel transmissiemodusse is daar vir algemene doeleindes verhardingsmasjiengereedskap? Wat is meer stabiel?

Volgens die hooftransmissietipe kan dit in hidrouliese tipe en volledig meganiese tipe verdeel word. Hidrouliese transmissie het die voordele van eenvoudige struktuur, groot dryfkrag en vinnig bewegende spoed (tot 150mm/S). Met die tekortkominge van onstabiele bewegende spoed en lae posisioneringsakkuraatheid, hidroulies aangedrewe induksie verhardingsmasjiengereedskap word geleidelik uitgeskakel. Ten volle meganiese transmissie is verdeel in verskillende transmissievorme, soos T-vormige skroef, kogelskroef en lineêre bewegingsgeleier. Die ten volle meganiese transmissie het die voordele van vinnig bewegende spoed, hoë posisioneringsakkuraatheid en maklike veranderlike spoedbeweging.

Volgens die meganiese struktuur van die bewegende deel kan dit in twee tipes verdeel word: tipe skuifplaat en tipe geleidekolom. Die skaatsplank tipe is die tweede strukturele vorm met die grootste aantal toepassings in my land. Sy bed neem dikwels ‘n veroudering-behandelde gegote of gelaste struktuur aan. Dit het ‘n groot dravermoë en goeie stabiliteit. Dit kan groter en swaarder werkstukke verwerk en het die wydste toepassingsreeks. Hierdie vorm het die nadele van swaar bed, onbuigsame gly en ingewikkelde geleiderailverwerking. Die gidskolomstruktuur is meer algemeen in Europese en Amerikaanse lande. Die grootste voordeel van hierdie struktuur is dat die masjiengereedskap lig in gewig en buigsaam in beweging is. Dit is maklik om die geïntegreerde ontwerp met die blusvloeistof sirkulerende verkoelingstelsel te realiseer, maar dit is nie geskik vir die verwerking van groot en swaar werkstukke nie. Die stabiliteit is effens erger as dit groot is (soos die vibrasie van die werkstuk).