Скільки режимів передачі існує для загального призначення загартовуючих верстатів? Який більш стабільний?

За основним типом трансмісії її можна розділити на гідравлічний тип і повністю механічний тип. Гідравлічна трансмісія має переваги простої конструкції, великої рушійної сили та швидкої швидкості руху (до 150 мм/с). З недоліками нестабільної швидкості руху та низької точності позиціонування, індукція з гідравлічним приводом загартовуючих верстатів поступово усуваються. Повністю механічна трансмісія поділяється на різні форми передачі, такі як Т-подібний гвинт, кульовий гвинт та лінійна рухома напрямна. Повністю механічна трансмісія має переваги швидкої переміщення, високої точності позиціонування та легкого переміщення зі змінною швидкістю.

За механічною будовою рухомої частини її можна розділити на два типи: тип розсувної пластини і тип напрямної колони. Тип скейтборду є другою структурною формою з найбільшою кількістю застосувань у моїй країні. Його ліжко часто має оброблену старінням литу або зварену конструкцію. Він має велику несучу здатність і хорошу стійкість. Він може обробляти більші та важчі заготовки і має найширший діапазон застосування. Недоліками цієї форми є важка станина, негнучке ковзання та складна обробка напрямної. Структура направляючої колони більш поширена в країнах Європи та Америки. Основна перевага такої конструкції полягає в тому, що верстат має невелику вагу і гнучкий в русі. Легко реалізувати інтегровану конструкцію з системою охолодження, що циркулює загартованою рідиною, але вона не підходить для обробки великих і важких заготовок. Стійкість трохи гірша, якщо вона велика (наприклад, вібрація заготовки).