Cuando la potencia nominal del horno de calentamiento por inducción no es suficiente, ¿cómo calentar por inducción una pieza de trabajo súper grande?

Cuando la potencia nominal del horno de calentamiento por inducción no es suficiente, la pieza de trabajo súper grande se puede calentar por inducción mediante los siguientes métodos:

1. Agregue imanes para mejorar la eficiencia del inductor. Por ejemplo: el diámetro del rollo es grande y la potencia de la fuente de alimentación de frecuencia intermedia utilizada no es suficiente. Posteriormente, se instaló un imán conductor de lámina de acero al silicio en el inductor de rollo para mejorar la eficiencia del inductor y resolver este problema. Originalmente, se creía generalmente que la adición de un imán permeable al inductor del círculo exterior tenía poco efecto. De hecho, después de agregar un imán permeable al inductor del círculo exterior, el escape de las líneas de fuerza magnéticas se reduce y se concentra en la zona de calentamiento, y la eficiencia puede mejorarse considerablemente.

2. La pieza de trabajo se precalienta en el horno de resistencia antes del endurecimiento por inducción. Antes de realizar el endurecimiento por inducción de los engranajes de la transmisión en una fábrica de tractores en Rumania, los engranajes se precalentaban a 40 °C en un horno de resistencia y luego se sometían al endurecimiento por inducción. Una empresa en los Estados Unidos también utilizó un proceso similar.

3. Precaliente 1-2 veces con calentamiento por inducción y luego realice el endurecimiento por inducción. Por ejemplo: fuente de alimentación de frecuencia intermedia de 60kW, escaneo de enfriamiento de Φ100 mm partes del eje izquierdo y derecho, las partes del eje se precalientan 122 veces y luego escanean y apagan, lo que resuelve el problema del tratamiento térmico de las piezas de reparación de la máquina. El escaneado y templado del orificio interior de la camisa del cilindro también adopta este proceso. Cuando la camisa del cilindro sube, busca el precalentamiento y luego la camisa del cilindro desciende para escanear el enfriamiento.