Qu’est-ce que la trempe par induction ? Quel est l’effet de la trempe par induction sur les tiges de piston ?

Lors de la fusion du métal, une trempe est nécessaire. Cependant, différents métaux ont des méthodes de trempe très différentes. Vous allez maintenant vous montrer ce qu’est le durcissement à haute fréquence et quel est l’effet du durcissement à haute fréquence sur les tiges de piston ?

Trempe par induction de tige de piston

Qu’est-ce que le durcissement par induction

La trempe à haute fréquence est principalement utilisée pour la trempe de surface des pièces métalliques industrielles. Il s’agit d’une méthode de traitement thermique des métaux qui génère un certain courant d’induction à la surface de la pièce, chauffe rapidement la surface de la pièce, puis la trempe rapidement. L’équipement de chauffage par induction fait référence à l’équipement qui effectue un chauffage par induction sur la pièce pour le durcissement de la surface. Grâce à un chauffage rapide, la surface de l’acier à traiter atteint la température de trempe. Lorsque la chaleur est transférée au centre, elle est rapidement refroidie. Seule la surface est durcie en martensite et le centre n’est toujours pas trempé. L’organisation originale de recuit de ductilité et de ténacité (ou feu positif et revenu).

Trempe par induction de tige de piston

Quel est l’effet de la trempe à haute fréquence de la tige de piston

La tige de piston est une pièce de connexion qui supporte le travail du piston. La majeure partie est utilisée dans les cylindres à huile et les pièces d’exécution de mouvement de cylindre. C’est une pièce mobile avec des mouvements fréquents et des exigences techniques élevées. Selon Youzho Energy Saving, après une trempe à haute fréquence de la tige de piston, la surface de la tige de piston peut obtenir une structure martensitique dans une certaine plage de profondeur, tandis que la partie centrale maintient toujours l’état de la structure avant la trempe de surface (trempée ou état normalisé) ) Afin d’obtenir une couche de surface dure et résistante à l’usure, et une forme et une ténacité suffisantes au cœur. Lorsque la tige de piston est soumise à une trempe à haute fréquence, elle est généralement soumise à une trempe à fréquence intermédiaire ou à haute fréquence après un meulage grossier, un chauffage par induction à 1000-1020 et un refroidissement avec une injection d’air comprimé de 0.05 à 0.6MPa et le durcissement la profondeur de la couche est de 1.5 à 2.5 mm, traitement de redressement après trempe. Ensuite, il est trempé à 200-220, un temps de maintien de 1 à 2 heures, et refroidi à l’air à température ambiante, avec une dureté supérieure à HRC50.

La tige de piston est un élément important de la qualité de conduite. Après une trempe à haute fréquence de la tige de piston, la dureté et la ténacité de sa surface peuvent être augmentées, rendant ainsi la tige de piston plus résistante à l’usure.