ગરમ ફોર્જિંગ ભઠ્ઠી

વોર્મ ફોર્જિંગ ફર્નેસ એ નોન-સ્ટાન્ડર્ડ ઇન્ડક્શન ફર્નેસ છે જેનો સામાન્ય રીતે ફોર્જિંગ ઉદ્યોગમાં ઉપયોગ થાય છે. ગોળાકાર સ્ટીલને પ્રીહિટીંગ અને ગ્રેફાઇટ છાંટીને ગરમ કરવામાં આવે છે અને પછી ગરમ ફોર્જિંગ માટે જરૂરી તાપમાને ગરમ કરવામાં આવે છે, જે ગૌણ ગરમી પદ્ધતિ છે. ગરમ ફોર્જિંગ ભઠ્ઠીના સંપૂર્ણ ઓટોમેશન અને ઇન્ટેલિજન્સનો અહેસાસ કરવા માટે સાધનોનો આખો સેટ આપોઆપ વોશબોર્ડ ફીડિંગ, ચેઇન કન્વેઇંગ, ગ્રેફાઇટ ઓટોમેટિક સ્પ્રેઇંગ મશીન અને અન્ય સાધનોથી સજ્જ છે.

1. ગરમ ફોર્જિંગ ભઠ્ઠીનો ગરમ ફોર્જિંગ ખ્યાલ:

જ્યારે રાઉન્ડ સ્ટીલને ગરમ કરવામાં આવે છે, ત્યારે રાઉન્ડ સ્ટીલનું પુનઃસ્થાપન તાપમાન લગભગ 750 °C હોય છે. જ્યારે ફોર્જિંગ 700 °C થી ઉપરના તાપમાને કરવામાં આવે છે, ત્યારે વિરૂપતા ઊર્જા ગતિશીલ રીતે મુક્ત થઈ શકે છે, અને રચના પ્રતિકાર તીવ્ર ઘટાડો થાય છે; જ્યારે ફોર્જિંગ 700-850 °C પર થાય છે, ત્યારે ફોર્જિંગ ઓક્સિડાઇઝ થાય છે. ત્યાં ઓછી સ્કિન્સ છે, સપાટીનું ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશન થોડું છે, અને ફોર્જિંગનું કદ ઓછું બદલાય છે; જ્યારે ફોર્જિંગ 950 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી ઉપર થાય છે, જો કે ફોર્મિંગ ફોર્સ નાનું હોય છે, ફોર્જિંગનું સ્કેલ અને સપાટી ડિકાર્બ્યુરાઇઝેશન ગંભીર હોય છે, અને ફોર્જિંગનું કદ મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે. તેથી, 700-850 °C ની રેન્જમાં ફોર્જિંગ વધુ સારી ગુણવત્તા અને ચોકસાઇ સાથે ફોર્જિંગ મેળવી શકે છે.

ગરમ ફોર્જિંગ ભઠ્ઠીનું ગરમ ​​ફોર્જિંગ સ્ટીલ ફોર્જિંગના ફોર્જિંગનો સંદર્ભ આપે છે જે સ્ફટિકીકરણ તાપમાનથી નીચે અને સામાન્ય તાપમાન કરતાં વધુ હશે. ગરમ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરવાનો હેતુ ચોકસાઇ ફોર્જિંગ મેળવવાનો છે, અને ગરમ ફોર્જિંગનો હેતુ કોલ્ડ ફોર્જિંગના મોટા ફોર્મિંગ ફોર્સ વિના ફોર્જિંગની ચોકસાઇ અને ગુણવત્તામાં સુધારો કરવાનો છે.

2, ગરમ ફોર્જિંગ ફર્નેસને ગરમ કરવું:

વોર્મ ફોર્જિંગ ફર્નેસ એ મધ્યવર્તી ફ્રીક્વન્સી ફર્નેસ હીટિંગ સિસ્ટમ્સના બે સેટનો ઉપયોગ કરીને એક પ્રકારનું ઓનલાઈન ઈન્ડક્શન હીટિંગ છે, ઈન્ટરમીડિયેટ ફ્રીક્વન્સી હીટિંગ ફર્નેસનો એક સેટ ઓનલાઈન પ્રીહિટ કરવામાં આવે છે, ઈન્ટરમીડિયેટ ફ્રીક્વન્સી હીટિંગ ફર્નેસનો બીજો સેટ અંતે ગરમ થાય છે, અને રાઉન્ડ સ્ટીલ વર્કપીસ સચોટ છે. ગરમ. હીટિંગ ફર્નેસના સેટ વચ્ચે ઓટોમેટિક શાહી જેટ બોક્સ છે. ગ્રેફાઇટ સ્પ્રેઇંગ ટાંકી પ્રીહિટીંગ ઇન્ટરમીડિયેટ ફ્રીક્વન્સી હીટિંગ ફર્નેસ અને હીટિંગ ઇન્ડક્શન ફર્નેસ વચ્ચે સ્થિત છે. પ્રીહિટેડ બિલેટને ઓન-લાઈન ગ્રેફાઈટથી છાંટવામાં આવે છે, અને પછી છાંટવામાં આવેલ બિલેટને હીટિંગ ઇન્ડક્શન ફર્નેસમાં ગરમ ​​કરવામાં આવે છે. ગ્રેફાઇટનો છંટકાવ ઠંડી સ્થિતિમાં બિલેટને ઠંડુ કરી શકે છે અને ડીકાર્બ્યુરાઇઝેશનને અટકાવી શકે છે. એક્સટ્રુઝન પ્રક્રિયા દરમિયાન, ગ્રેફાઇટ પણ લુબ્રિકેટિંગ અને મોલ્ડને સુરક્ષિત કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે.

ગરમ ફોર્જિંગ હીટિંગ ફર્નેસનું પ્રીહિટીંગ તાપમાન સામાન્ય રીતે 120°C થી 150°C હોય છે. પ્રીહિટીંગ પૂર્ણ થયા પછી, વર્કપીસને ગ્રેફાઇટથી છાંટવાની જરૂર છે. ખાસ કરીને, માર્ગદર્શિકા રેલની ડિઝાઇન અને નોઝલની ડિઝાઇનની પોતાની અનન્ય રીત છે.

3. ગરમ ફોર્જિંગ ફર્નેસની રચના:

ગરમ ફોર્જિંગ ફર્નેસમાં બે સ્વતંત્ર મધ્યવર્તી આવર્તન વીજ પુરવઠો, મધ્યવર્તી આવર્તન વળતર કેપેસિટરના બે સેટ, મટિરિયલ ફ્રેમ ટર્નિંગ મિકેનિઝમ, ઓટોમેટિક વોશબોર્ડ (સ્ટેપ્ડ) ફીડિંગ મિકેનિઝમ, સતત કન્વેયિંગ મિકેનિઝમ, આડા વિરોધી ફીડિંગ મિકેનિઝમ અને પૂર્વ – છંટકાવ ટાંકી. તે પંપ સ્ટેશન, ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ અને ઓપરેટિંગ સિસ્ટમ, તાપમાન માપન સિસ્ટમ અને સોર્ટિંગ સિસ્ટમથી બનેલું છે.