Classificazione dei mattoni traspiranti (3)

(Immagine) Mattone traspirante tipo fessura serie GW

I mattoni permeabili possono essere suddivisi in mattoni di ventilazione con sistema di corindone-spinello, mattoni di ventilazione con sistema di corindone e ossido di cromo, mattoni di ventilazione con sistema di corindone e spinello e mattoni di ventilazione con sistema di corindone e ossido di cromo in base ai loro materiali.

1 Sistema corindone-spinello mattone traspirante

Poiché la resistenza alla scoria e la resistenza agli shock termici dei calcinabili in corindone monofase non sono ideali, il materiale spinello ha una buona resistenza all’erosione della scoria. Pertanto, al colabile in corindone viene aggiunto spinello fuso di elevata purezza per raggiungere lo scopo di migliorare le prestazioni del calcinabile in corindone. La materia prima è principalmente corindone piastriforme e i mattoni permeabili all’aria cotti ad alta temperatura con legante hanno una buona resistenza agli shock termici e alle scorie.

2 Mattone traspirante sistema corindone-ossido di cromo

Per migliorare ulteriormente la resistenza alla corrosione delle scorie d’acciaio del mattone permeabile all’aria, alla composizione viene aggiunta una certa quantità di micropolvere di ossido di cromo. La materia prima principale è il corindone a forma di piastra e l’ossido di cromo viene aggiunto al colabile di corindone. Ad alte temperature, l’ossido di cromo e l’ossido di alluminio formano soluzioni solide ad alta temperatura e allo stesso tempo formano una soluzione solida parziale MgO·Cr2O3-MgO·Al2O3 con una piccola quantità di ossido di magnesio. La viscosità di questa soluzione solida è molto elevata e la corrosione e la resistenza al Fe2O3 o alle scorie sono notevolmente migliorate, in modo che la penetrazione e la corrosione delle scorie di acciaio possano essere efficacemente prevenute alle alte temperature. Allo stesso tempo, una piccola quantità di Cr2O3 può anche inibire la crescita eccessiva di Al2O3, ridurre lo stress nel cristallo e migliorare le proprietà fisiche del materiale. Tuttavia, se la quantità di aggiunta è troppo grande, la crescita dei grani di corindone sarà eccessivamente inibita e si genererà anche uno stress interno, riducendo così le proprietà fisiche del materiale. Inoltre, il prezzo del Cr2O3 è relativamente alto, aggiungendone troppo aumenterà notevolmente il costo e avrà un certo impatto sull’ambiente.

3 Sedile traspirante con sistema corindone spinello

Il mattone traspirante del sedile con sistema corindone-spinello è il materiale più utilizzato e la materia prima principale è il corindone. Il vantaggio è che lo spinello ha una resistenza relativamente forte agli acidi e agli alcali ed è un composto ad alto punto di fusione con buone prestazioni. Lo spinello di alluminio-magnesio ha una forte resistenza alle scorie alcaline e ha un effetto relativamente stabile sugli ossidi di ferro. Quando viene a contatto con la magnetite ad alte temperature, reagirà per formare una soluzione solida e la resistenza alla corrosione ad alta temperatura del mattone del sedile traspirante può essere migliorata; Allo stesso tempo, lo spinello in soluzione solida MgO o Al2O3 ha una migliore resistenza agli shock termici a causa della differenza di coefficiente di espansione tra i minerali.

4 Blocco traspirante sistema corindone-ossido di cromo

Il mattone traspirante per sedile con sistema corindone-ossido di cromo è prodotto sulla base del sistema corindone-spinello per migliorare la resistenza alle alte temperature del mattone traspirante per sedile. La materia prima principale è il corindone tabulare e viene aggiunta una piccola quantità di polvere di ossido di cromo industriale. Il vantaggio è che sulla base del miglioramento delle prestazioni dei mattoni mediante spinello, la soluzione solida formata da Al2O3-Cr2O3 ha un aumento significativo della resistenza alla corrosione delle scorie di ossido di ferro. L’aggiunta di meno Cr2O3 può inibire la crescita eccessiva dei cristalli di allumina, riducendo così i cristalli interni. Sottolineare, migliorare la resistenza agli shock termici, la resistenza all’erosione e la resistenza all’erosione del mattone traspirante del sedile.

Osservazioni conclusive

Non importa quanto siano dure le condizioni d’uso in loco, attraverso l’esperienza d’uso passata e l’analisi sperimentale in loco, saremo sicuramente in grado di trovare un tipo di mattone traspirante che soddisfi i requisiti del processo di fusione in loco.