Quali sono i materiali isolanti comunemente usati per i motori

I materiali isolanti sono materiali non conduttivi sotto la tensione consentita, ma non materiali assolutamente non conduttori. Sotto l’azione di una certa intensità di campo elettrico esterno, si verificheranno anche conduzione, polarizzazione, perdita, rottura e altri processi, e si verificherà anche un uso a lungo termine Invecchiamento. La resistività di questo prodotto è molto alta, solitamente nell’intervallo 1010～1022Ω·m. Ad esempio, in un motore, il materiale isolante attorno al conduttore isola le spire e il nucleo dello statore collegato a terra per garantire il funzionamento sicuro del motore.

Uno: film e materiali compositi per l’ingegneria elettrica

Diversi polimeri ad alto peso molecolare possono essere trasformati in film con caratteristiche e usi diversi. Le caratteristiche dei film elettrici sono spessore sottile, morbidezza, resistenza all’umidità e buona resistenza elettrica e meccanica. I film elettrici comunemente usati sono film di poliestere (livello E), film di polinaftil estere (livello F), film di poliammide aromatica (livello H), film di poliimmide (livello C), film di politetrafluoroetilene (livello H). Utilizzato principalmente come isolamento dell’avvolgimento della bobina del motore e isolamento del rivestimento dell’avvolgimento.

2: Mica isolante e suoi prodotti

Esistono molti tipi di mica naturale. La mica comunemente usata nell’isolamento elettrico è principalmente muscovite e flogopite. La moscovita è incolore e trasparente. La flogopite è vicina alla lucentezza metallica o semi-metallica e quelle comuni sono oro, marrone o verde chiaro. La moscovite e la flogopite hanno eccellenti proprietà di resistenza elettrica e termica, stabilità chimica e buona resistenza alla corona. Può essere sbucciato in fette sottili flessibili con uno spessore di 0.01 ~ 0.03 mm. È una materia prima importante per la produzione di materiali isolanti ad alta tensione.

3: Prodotti laminati

I prodotti laminati a motore comunemente utilizzati sono realizzati in tela di vetro (o rete) imbevuta di colla (come resina epossidica, resina siliconica o resina fenolica) e quindi pressata a caldo. Tra questi, il pannello in tela di vetro fenolico ha una certa resistenza meccanica e proprietà elettriche: ma ha una scarsa resistenza alla scissione e alla muffa generale, che è adatta per realizzare parti isolanti generali. Il pannello in tessuto di vetro in resina epossifenolica ha un’elevata resistenza meccanica, resistenza all’umidità, prestazioni elettriche e resistenza alla muffa. È adatto per motori ad alta tensione come parti straordinarie ed è adatto per l’uso in regioni tropicali umide. Il pannello in tessuto di vetro di silicio organico ha un’elevata resistenza al calore (grado H) e buone prestazioni elettriche, ma la sua resistenza meccanica è inferiore a quella del pannello in tessuto di vetro epossifenolico. È adatto per parti isolanti resistenti alle alte temperature e adatto anche per aree tropicali miste. I laminati vengono solitamente utilizzati come cunei per fessure, guarnizioni per fessure, cuscinetti isolanti e schede di cablaggio nei motori di piccole e medie dimensioni.