site logo

ಅಧಿಕ ಆವರ್ತನದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು?

ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ತಾಪನ ಸಾಧನಗಳು?

ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಕಾರಣಗಳು:

1. ಸ್ವಯಂ ನಿರ್ಮಿತ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ತಪ್ಪಾದ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅಥವಾ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ನಡುವೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಇದೆ ಮತ್ತು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಹಕರ ಲೋಹದ ಫಿಕ್ಚರ್ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಭಾವ, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಅನುಸಂಧಾನ:

1. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಮಾಡು. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಜೋಡಣೆಯ ಅಂತರವು 1-3 ಮಿಮೀ ಆಗಿರಬೇಕು (ತಾಪನ ಪ್ರದೇಶವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ), ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿನ ತಾಮ್ರದ ಟ್ಯೂಬ್ ಅಥವಾ 1-1.5 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪವಿರುವ ಚದರ ತಾಮ್ರದ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಿಂದ ಗಾಯಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು φ5 ಮೇಲೆ;

2. ತಾಪನ ಶಕ್ತಿಯು ರಕ್ಷಕಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸರಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಾಪನ ಸಮಯ;

3. ತಾಮ್ರ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಂತಹ ಕಳಪೆ ಕಾಂತೀಯ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಅನುಗಮನಕಾರಿಯಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸುರುಳಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು;

4. ಉಪಕರಣವು ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕು, ಮಳೆ, ಆರ್ದ್ರತೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು.

5. ದೊಡ್ಡ ರಕ್ಷಕ ಸ್ವಿಚ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ತಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎರಡು, ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಪ್ ಓವರ್ ಕರೆಂಟ್

1. IGBT ಸ್ಥಗಿತ

2. ಚಾಲಕ ಮಂಡಳಿಯ ವೈಫಲ್ಯ

3. ಸಣ್ಣ ಕಾಂತೀಯ ಉಂಗುರಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ

4. ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ ತೇವವಾಗಿರುತ್ತದೆ

5. ಡ್ರೈವ್ ಬೋರ್ಡ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಅಸಹಜವಾಗಿದೆ

6. ಸಂವೇದಕದ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್

ಅನುಸಂಧಾನ:

1. ಡ್ರೈವರ್ ಬೋರ್ಡ್ ಮತ್ತು IGBT ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಸಣ್ಣ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸೀಸದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ನೀರಿನ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ, ಹೇರ್ ಡ್ರೈಯರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿದ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಿ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ;

2. ಬೂಟ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್: ಕಾರಣ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಾಲಕನ ಕಳಪೆ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆ. ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವಿಧಾನ: ಸಿಲಿಕೋನ್ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಅನ್ವಯಿಸಿ; ಜಲಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಮೂರು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆಚ್ಚಳ

1. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ದಹನ

2. ಸಂವೇದಕ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ

3. ಚಾಲಕ ಮಂಡಳಿಯ ವೈಫಲ್ಯ

ಅನುಸಂಧಾನ:

1. ಯಂತ್ರದ ಒಳಭಾಗ ಮತ್ತು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಮೂಲವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿರಬೇಕು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಾರದು ಮತ್ತು ಯಂತ್ರವು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು, ಅದು 45℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು;

2. ಕೆಟ್ಟ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವಿಕೆಯನ್ನು ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸಿಲ್ವರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ;

3. ಪ್ರವಾಹದ ಮೇಲೆ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ತಿರುವುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.