- 24
- Dec
అధిక ఫ్రీక్వెన్సీ ఇండక్షన్ హీటింగ్ పరికరాల ఓవర్కరెంట్తో ఎలా వ్యవహరించాలి?
ఓవర్కరెంట్తో ఎలా వ్యవహరించాలి అధిక పౌన frequency పున్య ప్రేరణ తాపన పరికరాలు?
అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ హీటింగ్ పరికరాల యొక్క ఓవర్ కరెంట్ యొక్క కారణాలు:
1. స్వీయ-నిర్మిత ఇండక్షన్ కాయిల్ తప్పు ఆకారం మరియు పరిమాణాన్ని కలిగి ఉంది, వర్క్పీస్ మరియు ఇండక్షన్ కాయిల్ మధ్య దూరం చాలా తక్కువగా ఉంది, వర్క్పీస్ మరియు ఇండక్షన్ కాయిల్ లేదా ఇండక్షన్ కాయిల్ మధ్య షార్ట్ సర్క్యూట్ ఉంది మరియు సిద్ధం చేసిన ఇండక్షన్ కాయిల్ ఉపయోగించే సమయంలో కస్టమర్ యొక్క మెటల్ ఫిక్చర్ లేదా సమీపంలోని లోహ వస్తువుల ప్రభావం మొదలైన వాటి ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది.
అప్రోచ్:
1. ఇండక్షన్ కాయిల్ని మళ్లీ తయారు చేయండి. ఇండక్షన్ కాయిల్ మరియు హీటింగ్ పార్ట్ మధ్య కప్లింగ్ గ్యాప్ 1-3 మిమీ ఉండాలి (తాపన ప్రాంతం చిన్నగా ఉన్నప్పుడు), మరియు ఇండక్షన్ కాయిల్ను 1-1.5 మిమీ మందంతో గుండ్రని రాగి ట్యూబ్ లేదా చదరపు రాగి ట్యూబ్తో గాయపరచాలి మరియు φ5 పైన;
2. హీటింగ్ పవర్ ప్రొటెక్టర్తో సరిపోతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి. మ్యాచ్ సరిగ్గా ఉంటే, ఆపరేషన్ సరిగ్గా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ప్రధానంగా తాపన సమయం;
3. రాగి మరియు అల్యూమినియం వంటి పేలవమైన అయస్కాంత పారగమ్యత కలిగిన పదార్థాలు ప్రేరకంగా వేడి చేయబడినప్పుడు, ఇండక్షన్ కాయిల్స్ సంఖ్యను పెంచాలి;
4. పరికరాలు సూర్యరశ్మి, వర్షం, తేమ మొదలైన వాటికి దూరంగా ఉండాలి;
5. పెద్ద ప్రొటెక్టర్ స్విచ్కి మార్చండి, తాపన వ్యవస్థ సాధారణమైనదిగా అందించబడుతుంది.
రెండు, స్టార్టప్ ఓవర్ కరెంట్
1. IGBT విచ్ఛిన్నం
2. డ్రైవర్ బోర్డు వైఫల్యం
3. చిన్న అయస్కాంత వలయాలను బ్యాలెన్స్ చేయడం వల్ల ఏర్పడుతుంది
4. సర్క్యూట్ బోర్డ్ తడిగా ఉంది
5. డ్రైవ్ బోర్డు యొక్క విద్యుత్ సరఫరా అసాధారణమైనది
6. సెన్సార్ యొక్క షార్ట్ సర్క్యూట్
అప్రోచ్:
1. డ్రైవర్ బోర్డ్ మరియు IGBTని పునఃస్థాపించండి, సీసం నుండి చిన్న అయస్కాంత రింగ్ను తీసివేసి, నీటి మార్గాన్ని తనిఖీ చేయండి, వాటర్ బాక్స్ బ్లాక్ చేయబడిందో లేదో, హెయిర్ డ్రైయర్తో ఉపయోగించిన బోర్డుని ఊదండి మరియు వోల్టేజ్ని కొలవండి;
2. బూట్ చేసిన తర్వాత కొంత సమయం వరకు ఉపయోగించిన తర్వాత ఓవర్కరెంట్: కారణం సాధారణంగా డ్రైవర్ యొక్క పేలవమైన వేడి వెదజల్లడం. చికిత్స పద్ధతి: సిలికాన్ గ్రీజును మళ్లీ వర్తించండి; జలమార్గం బ్లాక్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
మూడు, కరెంట్ కంటే పవర్ పెరుగుదల
1. ట్రాన్స్ఫార్మర్ జ్వలన
2. సెన్సార్ సరిపోలలేదు
3. డ్రైవర్ బోర్డు వైఫల్యం
అప్రోచ్:
1. యంత్రం మరియు ఇండక్షన్ కాయిల్ లోపలి భాగాన్ని నీటితో చల్లబరచాలి మరియు నీటి మూలం శుభ్రంగా ఉండాలి, తద్వారా శీతలీకరణ పైపును నిరోధించకూడదు మరియు యంత్రం వేడెక్కడం మరియు దెబ్బతినకూడదు. శీతలీకరణ నీటి ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉండకూడదు, అది 45℃ కంటే తక్కువగా ఉండాలి;
2. చెడ్డ విద్యుత్ కనెక్షన్ను నివారించడానికి ఇండక్షన్ కాయిల్ను ఇన్స్టాల్ చేసేటప్పుడు వాటర్ప్రూఫ్ ముడి పదార్థం టేప్ను ఉపయోగించవద్దు. ఇండక్షన్ కాయిల్ టంకం బ్రేజింగ్ లేదా సిల్వర్ వెల్డింగ్గా మార్చవద్దు;
3. కరెంట్పై ఇండక్షన్ కాయిల్ యొక్క మలుపుల సంఖ్య ప్రభావానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి మరియు ఇది ఓవర్కరెంట్కు కూడా కారణం కావచ్చు.