Як впоратися з надмірним струмом високочастотне індукційне опалювальне обладнання?

Причинами перевантаження високочастотного опалювального обладнання є:

1. Саморобна індукційна котушка має неправильну форму та розміри, відстань між заготівлею та індукційною котушкою замала, між заготовкою та індукційною котушкою або самою індукційною котушкою є коротке замикання та підготовлена ​​індукційна котушка. на нього впливає металеве кріплення клієнта під час використання або вплив металевих предметів, що знаходяться поблизу, тощо.

Підхід:

1. Переробити індукційну котушку. Зазор між індукційною котушкою і нагрівальною частиною повинен бути 1-3 мм (коли площа нагріву невелика), а індукційна котушка повинна бути намотана круглою мідною трубкою або квадратною мідною трубкою товщиною 1-1.5 мм і вище φ5;

2. Перевірте, чи відповідає потужність нагріву захисному пристрою. Якщо збіг правильний, перевірте правильність роботи, в основному час нагріву;

3. Коли матеріали з поганою магнітною проникністю, такі як мідь та алюміній, індуктивно нагріваються, кількість індукційних котушок слід збільшити;

4. Обладнання повинно уникати сонячного світла, дощу, вологи тощо;

5. Змініть на більший захисний вимикач, якщо система опалення справна.

По-друге, пусковий надструм

1. Поломка IGBT

2. Збій плати драйвера

3. Викликається балансуванням малих магнітних кілець

4. Печатна плата волога

5. Неправильне живлення плати приводу

6. Коротке замикання датчика

Підхід:

1. Замініть плату драйвера та IGBT, зніміть маленьке магнітне кільце з проводу, перевірте водний шлях, чи не заблокований водяний ящик, продуйте плату, яка використовується за допомогою фена, та виміряйте напругу;

2. Перевищення струму після використання протягом певного часу після завантаження: причина, як правило, погана тепловіддача драйвера. Спосіб лікування: повторно нанести силіконове масло; перевірити, чи не заблокований водний шлях.

По-третє, збільшення потужності над струмом

1. Трансформаторне запалювання

2. Датчик не збігається

3. Збій плати драйвера

Підхід:

1. Внутрішня частина машини та індукційна котушка повинні бути охолоджені водою, а джерело води має бути чистим, щоб не заблокувати трубу охолодження та не спричинити перегрівання та пошкодження машини. Температура охолоджуючої води не повинна бути занадто високою, вона повинна бути нижче 45 ℃;

2. Не використовуйте водонепроникну сировинну стрічку під час встановлення індукційної котушки, щоб уникнути поганого електричного з’єднання. Не змінюйте пайку індукційної котушки на пайку або зварювання сріблом;

3. Існує багато причин впливу кількості витків індукційної котушки на струм, а також це може викликати переструм.