ಉಕ್ಕಿನ ಶೆಲ್ ಕುಲುಮೆ ದೇಹದ ಆಯ್ಕೆ ವಿಧಾನ ಪ್ರವೇಶ ಕರಗುವ ಕುಲುಮೆ

1. ಕುಲುಮೆ

ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹವು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಯೋಕ್, ಫರ್ನೇಸ್ ಫ್ರೇಮ್, ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು 99.9% ಆಯತಾಕಾರದ ತಾಮ್ರದ ಕೊಳವೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮೈಕಾ ಟೇಪ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ವಾರ್ನಿಷ್ ಅನ್ನು ಮುಳುಗಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಬೂದು ನಿರೋಧಕ ವಾರ್ನಿಷ್ ಪದರದಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಪದರದ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 5000V ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೊರ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಮೇಲೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಇನ್ಸುಲೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಗಳು. ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದರ ತಿರುವು ಪಿಚ್ನ ದೋಷವು ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ

2 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಗಳೆರಡೂ ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವಾಟರ್-ಕೂಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕುಲುಮೆಯ ಒಳಪದರವನ್ನು ಅಕ್ಷೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಲೈನಿಂಗ್‌ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ನೀರಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ವಾಟರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಹಲವಾರು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಸ್ತೆಯ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿದಾಗ, ತಕ್ಷಣವೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಂತರ ಆವರ್ತನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

1.2, ನೊಗ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವೇಶಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೋಲ್ಡ್-ರೋಲ್ಡ್ ಸಿಲಿಕಾನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೀಟ್‌ನಿಂದ ನೊಗವನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಲಿಕಾನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಹಾಳೆಯ ದಪ್ಪವು 0.3 ಮಿಮೀ. ನೊಗವು ಪ್ರೊಫೈಲಿಂಗ್ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಒಳಗಿನ ಆರ್ಕ್ನ ಚಾಪವು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಹೊರ ವಲಯದ ಆರ್ಕ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೊಗವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಬಹುದು, ಇದು ವಿಕಿರಣ ಕಾಂತೀಯತೆಯನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಸುರುಳಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದುರ್ಬಲ ಭಾಗಗಳ ನೊಗವನ್ನು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್‌ಗಳಿಂದ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೊಗವನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ನಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ 0.45Mpa ನೀರಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು 15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನೊಗವನ್ನು ಜೋಡಿಸಿದ ನಂತರ, ವಕ್ರತೆಯು 4mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಕೇಂದ್ರರೇಖೆ ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಕೇಂದ್ರರೇಖೆಯ ನಡುವಿನ ವಿಚಲನವು 3mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

ಟೆಫ್ಲಾನ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ನಾರಿನ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೊಗ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯ ನಡುವೆ ಒಳಗಿನಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟೆಫ್ಲಾನ್ ಶೀಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರೋಧನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಲ್ನಾರಿನ ರಬ್ಬರ್ ಶೀಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನೊಗ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯ ನಡುವಿನ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸುರುಳಿಯ ಸುತ್ತಳತೆಯ ಮೇಲೆ ಏಕರೂಪದ ತಳ್ಳುವ ಬಲವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಕುಲುಮೆಯ ಚಿಪ್ಪಿನ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸ್ಕ್ರೂ ರಾಡ್‌ನಿಂದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ನೊಗವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೊಗ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿ ಎರಡೂ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕರಗುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊರಬರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುರುಳಿಯು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕುಲುಮೆ. ಸರಿಸಲು.

1.3. ಒಲೆ

ಕುಲುಮೆಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ.

1.3.1, ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಒಲೆ

ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ನೊಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕುಲುಮೆಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿಭಾಗದ ಉಕ್ಕು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಗ್ರ್ಯಾಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವೇದಿಕೆಯು ತುರಿಯುವಿಕೆಯ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ದಪ್ಪನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

1.3.2, ಸ್ಥಿರ ಹಾಬ್

ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕುಲುಮೆಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾದ ಕುಲುಮೆಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಥಿರವಾದ ತುರಿಯುವಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವನ್ನು ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಮೂಲಕ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ತುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟಿಲ್ಟಿಂಗ್ ಆಯಿಲ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ತಳ್ಳುವಿಕೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ತುರಿಯನ್ನು 95 ಡಿಗ್ರಿಗಳಷ್ಟು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಓರೆಯಾಗಿಸಬಹುದು.

ತುರಿ ಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂಶವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕುಲುಮೆಯ ಚೌಕಟ್ಟು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವಾಗ ಸರಾಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

1.4 ಫರ್ನೇಸ್ ಕವರ್

ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಕುಲುಮೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.

1.4.1, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್

ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಬಹುದು. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದ ಬದಿಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.

1.4.2. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಾಲಿತ ಕುಲುಮೆ ಕವರ್:

ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಚಾಲಿತ ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್‌ನ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ತೈಲ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಪರೇಷನ್ ಸ್ವಿಚ್ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ. ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಕುಲುಮೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗದ ಬದಿಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಬಹುದು.