site logo

Šesť ochranných zariadení pre vzduchom chladené chladiace kompresory

Šesť ochranných zariadení pre vzduchom chladený chladič chladiace kompresory

1. Termostat

Aby sa predišlo neprerušovanej prevádzke vzduchom chladeného chladiča počas hodín, čo má za následok vysoko zaťaženú prevádzku kompresora, chybný elektromagnetický spínač, nadprúd spôsobený držaním hriadeľa alebo vyhorenie motora spôsobené teplotou motora, kompresor je nainštalovaný vo vnútri kompresora. Termostat, ktorý je nainštalovaný na neutrálnom kontakte trojfázového motora, chráni motor tak, že v prípade abnormality odpojí tri fázy súčasne.

Dva, elektromagnetický spínač

Elektromagnetický spínač má ovládať činnosť chladiaceho kompresora vzduchom chladeného chladiča vzduchom chladeného chladiča a spínač sa má zastaviť na účely zastavenia a inštalácia musí byť umiestnená zvisle. Ak je inštalácia nesprávna, tlak uzlovej pružiny sa zmení a bude generovaný hluk. „V dôsledku nedostatku fázovej prevádzky nie je pri modeloch kompresorov vybavených chráničom s priamym vypnutím potrebné vložiť chránič.

Trojfázový chránič

Scroll kompresory a piestové kompresory majú odlišnú štruktúru a nemožno ich vrátiť späť. Pretože trojfázové napájanie vzduchom chladeného chladiča spôsobí obrátenie fázy kompresora, je potrebné nainštalovať chránič reverznej fázy, ktorý zabráni spätnému chodu chladiaceho kompresora. . Po inštalácii chrániče reverznej fázy môže kompresor bežať v normálnej fáze, ale nie v reverznej fáze. Keď dôjde k opačnej fáze, dva vodiče napájacieho zdroja je možné zmeniť na normálnu fázu, pokiaľ sú oba vodiče obrátené.

Štyri, chránič teploty výfukových plynov

Na ochranu kompresora pri vysokom zaťažení alebo pri nedostatočnom množstve chladiva musí byť vzduchom chladený chladiaci systém vybavený ochranou teploty výfukových plynov a teplota výfukových plynov je nastavená na 130 °C, aby sa kompresor zastavil. Táto hodnota teploty sa vzťahuje na výfukové potrubie kompresora z výstupu.

Päť, nízkonapäťový spínač

Na ochranu kompresora vzduchom chladeného chladiča pred spustením, keď je chladivo nedostatočné, je potrebný nízkotlakový spínač. Keď je nastavenie nad 0.03 MPa, kompresor prestane pracovať. Keď kompresor beží v stave nedostatočného chladiva, teplota časti kompresora a motorovej časti sa okamžite zvýši. V tomto čase môže byť nízkotlakový spínač použitý na poškodenie kompresora a motora, ktorý nemôže byť chránený vnútorným teplotným zariadením a ochranou teploty výfukových plynov. Vypálte to kvôli ochrane.

Šesť, vysokonapäťový spínač

Kompresor je možné zastaviť, keď vysokotlakový tlak abnormálne stúpne a prevádzkový tlak je nastavený nižšie.