Çfarë është forcimi me induksion? Cili është efekti i forcimit me induksion për shufrat e pistonit?

Kur kryhet shkrirja e metaleve, është e nevojshme shuarja. Megjithatë, metale të ndryshme kanë metoda shumë të ndryshme shuarjeje. Tani do t’ju tregoni se çfarë është forcimi me frekuencë të lartë dhe cili është efekti i forcimit me frekuencë të lartë për shufrat e pistonit?

Forcimi me induksion të shufrës së pistonit

Çfarë është forcimi me induksion

Shuarja me frekuencë të lartë përdoret kryesisht për shuarjen sipërfaqësore të pjesëve metalike industriale. Është një metodë e trajtimit të nxehtësisë së metalit që gjeneron një rrymë të caktuar induksioni në sipërfaqen e pjesës së punës, ngroh me shpejtësi sipërfaqen e pjesës dhe më pas e shuan atë shpejt. Pajisjet e ngrohjes me induksion i referohen pajisjeve që kryejnë ngrohje me induksion në pjesën e punës për forcimin e sipërfaqes. Nëpërmjet ngrohjes së shpejtë, sipërfaqja e çelikut që do të përpunohet arrin temperaturën e shuarjes. Kur nxehtësia transferohet në qendër, ajo ftohet shpejt. Vetëm sipërfaqja është ngurtësuar në martensit dhe qendra është ende e pashuar. Organizimi origjinal i pjekjes së duktilitetit dhe rezistencës (ose Zjarri dhe kalitja pozitive).

Forcimi me induksion të shufrës së pistonit

Cili është efekti i shuarjes me frekuencë të lartë të shufrës së pistonit

Shufra e pistonit është një pjesë lidhëse që mbështet punën e pistonit. Shumica e tij përdoret në cilindrat e vajit dhe pjesët e ekzekutimit të lëvizjes së cilindrave. Është një pjesë lëvizëse me lëvizje të shpeshta dhe kërkesa të larta teknike. Sipas Youzho Energy Saving, pas shuarjes me frekuencë të lartë të shufrës së pistonit, sipërfaqja e shufrës së pistonit mund të marrë një strukturë martensitike brenda një diapazoni të caktuar thellësie, ndërsa pjesa bërthamore ende ruan gjendjen e strukturës përpara shuarjes së sipërfaqes (të kalitur ose gjendja e normalizuar) ) Për të përftuar një shtresë sipërfaqësore të fortë dhe rezistente ndaj konsumit, dhe formë dhe qëndrueshmëri të mjaftueshme në zemër. Kur shufra e pistonit i nënshtrohet shuarjes me frekuencë të lartë, në përgjithësi i nënshtrohet shuarjes me frekuencë të mesme ose me frekuencë të lartë pas bluarjes së ashpër, ngrohjes me induksion në 1000-1020 dhe ftohjes me injektim të ajrit të kompresuar 0.05-0.6 MPa dhe forcimit Thellësia e shtresës është 1.5-2.5 mm, Trajtimi drejtues pas shuarjes. Më pas kalohet në 200-220, kohëzgjatja për 1 deri në 2 orë dhe ftohet me ajër në temperaturën e dhomës, me fortësi mbi HRC50.

Shufra e pistonit është një pjesë e rëndësishme e cilësisë së kalërimit. Pas shuarjes me frekuencë të lartë të shufrës së pistonit, ngurtësia dhe qëndrueshmëria e sipërfaqes së tij mund të rritet, duke e bërë kështu shufrën e pistonit më rezistente ndaj konsumit.