site logo

Ugumu wa induction ni nini? Ni nini athari ya ugumu wa induction kwa vijiti vya pistoni?

Ugumu wa induction ni nini? Ni nini athari ya ugumu wa induction kwa vijiti vya pistoni?

Wakati kuyeyusha chuma kunafanywa, kuzima ni muhimu. Walakini, metali tofauti zina njia tofauti za kuzima. Sasa utakuonyesha ugumu wa juu-frequency ni nini, na ni nini athari ya ugumu wa juu-frequency kwa fimbo za pistoni?

IMG_256

Uingizaji wa fimbo ya pistoni ugumu

Ugumu wa induction ni nini

Uzimaji wa masafa ya juu hutumiwa zaidi kwa kuzima uso wa sehemu za chuma za viwandani. Ni njia ya matibabu ya joto ya chuma ambayo hutoa sasa induction fulani juu ya uso wa workpiece, kwa kasi inapokanzwa uso wa sehemu, na kisha kuizima haraka. Vifaa vya kupokanzwa kwa uingizaji hurejelea vifaa vinavyofanya joto la induction kwenye workpiece kwa ugumu wa uso. Kupitia inapokanzwa haraka, uso wa chuma wa kusindika hufikia joto la kuzima. Wakati joto huhamishiwa katikati, hupozwa haraka. Uso tu ni mgumu kwa martensite, na katikati bado haijazimishwa. Usanifu asilia na ushupavu wa kudhibiti (au hali chanya ya Moto na kutuliza).

IMG_257

Uingizaji wa fimbo ya pistoni ugumu

Ni nini athari ya kuzima kwa mzunguko wa juu wa fimbo ya pistoni

Fimbo ya pistoni ni sehemu ya kuunganisha ambayo inasaidia kazi ya pistoni. Wengi wao hutumiwa katika mitungi ya mafuta na sehemu za utekelezaji wa harakati za silinda. Ni sehemu ya kusonga na harakati za mara kwa mara na mahitaji ya juu ya kiufundi. Kulingana na Youzho Energy Saving, baada ya kuzimwa kwa mzunguko wa juu wa fimbo ya pistoni, uso wa fimbo ya pistoni unaweza kupata muundo wa martensitic ndani ya safu fulani ya kina, wakati sehemu ya msingi bado inadumisha hali ya muundo kabla ya kuzimwa kwa uso (hasira au hali ya kawaida) ) Ili kupata safu ya uso ngumu na isiyovaa, na umbo la kutosha na ushupavu wa moyo. Wakati fimbo ya pistoni inakabiliwa na kuzimwa kwa mzunguko wa juu, kwa ujumla inakabiliwa na kuzimwa kwa mzunguko wa kati au juu-frequency baada ya kusaga mbaya, inapokanzwa introduktionsutbildning hadi 1000-1020, na kupozwa kwa 0.05-0.6MPa sindano ya hewa iliyoshinikizwa, na ugumu kina cha safu ni 1.5-2.5 mm , Matibabu ya kunyoosha baada ya kuzima. Kisha, huwashwa kwa 200-220, kushikilia muda kwa saa 1 hadi 2, na kupozwa kwa hewa hadi joto la kawaida, na ugumu zaidi wa HRC50.

Fimbo ya pistoni ni sehemu muhimu ya ubora wa kupanda. Baada ya kuzima kwa mzunguko wa juu wa fimbo ya pistoni, ugumu na ugumu wa uso wake unaweza kuongezeka, na hivyo kufanya fimbo ya pistoni kuwa sugu zaidi.