- 13
- Nov
Jinsi ya kutatua deformation ya kuzima masafa ya kati ya crankshaft?
Jinsi ya kutatua deformation ya kuzima masafa ya kati ya crankshaft?
Kuna mambo mengi yanayoathiri deformation ya crankshaft baada ya kuzima.
1: Nyenzo tatizo: joto la juu matiko ya chuma kughushi tupu baada ya forging si kudhibitiwa na matibabu ya joto;
2: Tatizo la nyenzo: Maudhui ya aloi ya vifaa vya nyumbani ni duni sana. Tumefanya ulinganisho. Kwa kutumia nafasi zilizoachwa wazi za Wahindi au Wabrazili, kwa kutumia mchakato ule ule wa kuzima, deformation ni ndogo sana kuliko ile ya nafasi zilizoachwa wazi za nyumbani.
3: Usindikaji wa mapema wa baridi huchukua mlolongo unaofaa wa usindikaji ili kupunguza mkazo wa usindikaji, kuepuka mkusanyiko wa mapema wa dhiki, kutolewa kwa dhiki wakati wa kuzima, na kuongeza deformation. Kila mtu amegundua hii mara chache, na hatuwezi tu kutafuta sababu ya rega yetu. Shida zinazoachwa na mashine mara nyingi hutuua.
4: Tumia vipimo vinavyofaa vya matibabu ya joto, chagua halijoto ifaayo ya kujikinga (kunyunyizia kuzima) kwa ajili ya kuzima kioevu cha kuzamisha, na punguza joto la ingizo la maji.
5: Kwa inductors za kuzimisha zenye umbo la tandiko, punguza shinikizo la kiingiza kinachoendesha kwenye jarida.
6: Wakati shingo ya fimbo ya kuunganisha inazimishwa, kugeuka ndani na nje ya kugeuka hutumiwa kubadili nguvu, ili safu ya kuzima ya fimbo ya kuunganisha ni sare.
7: Pitisha mlolongo unaofaa wa usindikaji wa kuzima, ambao husaidia sana kwa kubadilisha deformation ya kuzimisha ya crankshaft. Hiki ndicho ninachoweza kufikiria sasa. Natumaini unaweza kuongeza zaidi. Deformation ni shida ya shida ya kuzimisha crankshaft. Watu wengine wanasema kwamba inaweza kunyooshwa, lakini wakati mwingine haiwezekani. Shafts nyingi husema wazi kwamba kunyoosha haruhusiwi, hata ikiwa ni moto. Shule hairuhusu, sio kwamba sitaki shule.
https://songdaokeji.cn/category/blog/quenching-equipment-related-information
