کی بحالی کی ٹیکنالوجی انڈکشن فرنس وال لائننگ

1. کروسیبل کے استعمال کے ابتدائی مرحلے میں، sintered تہہ پتلی ہوتی ہے، اور ہائی پاور ٹرانسمیشن سے حتی الامکان گریز کیا جانا چاہیے، جو ضرورت سے زیادہ برقی مقناطیسی ہلچل کا سبب بنے گی اور فرنس کی استر کو نقصان پہنچائے گی۔

2. کھانا کھلاتے وقت، کروسیبل کو ایسے مواد سے توڑنے سے گریز کریں، جو کروسیبل کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ خاص طور پر کولڈ فرنس کے بعد، کروسیبل کی مضبوطی انتہائی کم ہوتی ہے، اور دراڑ کو بڑھنے سے روکنے کے لیے خاص خیال رکھا جانا چاہیے، جس سے پگھلی ہوئی دھات کی دراندازی کا امکان بڑھ سکتا ہے اور بھٹی کے رساؤ کے حادثات کا سبب بن سکتا ہے۔

3. فرنس کی سنٹرنگ مکمل ہونے کے بعد، آپریٹرز سے ضروری ہے کہ وہ ذمہ داری کا مضبوط احساس رکھیں اور پورے سسٹم کو اچھی حالت میں رکھنے کے لیے ہمیشہ فرنس کی لائننگ کے کام کرنے کے حالات کو چیک کرنے پر توجہ دیں۔

4. انڈکشن فرنس ختم ہونے کے بعد، اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ وجہ کچھ بھی ہو، کولنگ واٹر سسٹم کو تقریباً 12 گھنٹے تک گردش کرنے کو یقینی بنایا جانا چاہیے، اور فرنس چیمبر میں درجہ حرارت 200 ℃ سے کم ہونا چاہیے، بصورت دیگر یہ نقصان کا باعث بنے گا۔ استر اور کنڈلی یا اس سے بھی سکریپ.

5. آپریشن کے دوران یا جب بھٹی خالی ہو تو، فرنس کا احاطہ کھولنے کی تعداد اور وقت کو کم کیا جانا چاہیے تاکہ گرمی کے نقصان اور فرنس کے استر کو تیزی سے ٹھنڈا ہونے کی وجہ سے پیدا ہونے والی دراڑ کو کم کیا جا سکے۔

6. عام پیداوار کے لیے بھٹی بھری ہونی چاہیے، اور آدھی فرنس کی پیداوار منع ہے۔ ضرورت سے زیادہ درجہ حرارت کے فرق سے بچنے اور دراڑیں پیدا کرنے کے لیے۔

7. عام پگھلنے کے دوران، مواد شامل کرتے وقت اسے پگھلا دینا چاہیے، اور پگھلے ہوئے لوہے کو صاف کرنے کے بعد اسے شامل کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ خاص طور پر، اسکریپ آئرن کا ضرورت سے زیادہ اضافہ پگھلے ہوئے لوہے کی سطح میں بڑے اتار چڑھاؤ کا باعث بنے گا، اور پگھلا ہوا لوہا آسانی سے مائع کی سطح سے اوپر کی غیر شفا بخش بھٹی کے استر میں گھس جائے گا، جس سے بھٹی کو حادثاتی طور پر نقصان پہنچے گا۔

8. نئی تعمیر شدہ فرنس استر کے لیے، کم از کم 3-6 بھٹیوں کو لگاتار استعمال کیا جانا چاہیے، جو کافی مضبوطی کے ساتھ ایک سنٹرڈ تہہ بنانے کے لیے موزوں ہے۔

9. اگر پگھلانا ختم ہو گیا ہے تو، بھٹی میں پگھلے ہوئے لوہے کی اجازت نہیں ہے تاکہ فرنس باڈی کے اوپری اور نچلے اطراف کے درمیان درجہ حرارت کے بڑے فرق سے بچا جا سکے، جس کی وجہ سے کروسیبل میں تناؤ اور دراڑیں پڑ سکتی ہیں۔