የሽንፈት ትንተና እና ህክምና የማዋጣትና የማቃጠያ ምድጃ በሚነሳበት ጊዜ

1. የ የማዋጣትና የማቃጠያ ምድጃ መጀመር አይቻልም

ሲጀመር የዲሲ አሚሜትር ብቻ መመሪያ አለው፣ እና የዲሲ ቮልቲሜትርም ሆነ መካከለኛ ፍሪኩዌንሲ ቮልቲሜትር ምንም መመሪያ የላቸውም። ይህ በጣም ከተለመዱት የብልሽት ክስተቶች አንዱ ነው, ምክንያቶቹም የሚከተሉት ናቸው.

በተለዋዋጭ ቀስቃሽ የልብ ምት ውስጥ የ pulse ክስተት እጥረት አለ. የመቀየሪያውን ምት (በተለይ በ thyristor GK ላይ) ለመፈተሽ oscilloscope ይጠቀሙ። የ pulse እጥረት ካለ, ግንኙነቱ ደካማ ወይም ክፍት መሆኑን ያረጋግጡ, እና በቀድሞው ደረጃ ላይ የ pulse ውፅዓት መኖሩን ያረጋግጡ.

ኢንቮርተር thyristor መፈራረስ. በ A እና K መካከል ያለውን ተቃውሞ ለመለካት መልቲሜትር ይጠቀሙ. የማቀዝቀዣ ውሃ በማይኖርበት ጊዜ, በ A እና K መካከል ያለው ዋጋ ከ 10 ኪ.ሲ በላይ መሆን አለበት, እና መከላከያው ከ 10 ኪ.ሲ. ጋር እኩል ነው. ጊዜው ተበላሽቷል. በመለኪያው ወቅት ሁለቱ ከተበላሹ ከተገናኙት የመዳብ አሞሌዎች ውስጥ አንዱን ማስወገድ እና አንድ ወይም ሁለቱ መጎዳታቸውን መወሰን ይችላሉ. Thyristor ን ይተኩ እና በ thyristor ላይ የተበላሹትን ምክንያቶች ያረጋግጡ (ለታይስቶር ጉዳት ምክንያት እባክዎን በ thyristor ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ምክንያት የሚከተለውን ትንታኔ ይመልከቱ)። Capacitor ብልሽት. እያንዳንዱ የ capacitor ተርሚናል ወደ ጋራ ተርሚናል መሙላቱን ወይም መለቀቁን ለመለካት የአንድ መልቲሜትር RXlk ብሎክ ይጠቀሙ። ተርሚናሉ መበላሸቱን የሚያሳይ ምንም ምልክት ከሌለ የተበላሸውን የ capacitor ምሰሶ ያስወግዱ. ጭነቱ አጭር ዙር እና መሬት ላይ ነው. የ 1000V የኢንሱሌሽን መከላከያ መለኪያ (የሚንቀጠቀጥ ሜትር) የኩምቢውን የመቋቋም አቅም ወደ መሬት ለመለካት (የማቀዝቀዣ ውሃ በማይኖርበት ጊዜ) እና ከ 1MH በላይ መሆን አለበት, አለበለዚያ የአጭር-ዑደት ነጥብ እና የመሬት ማረፊያ ነጥብ መወገድ አለበት. . የመካከለኛው ድግግሞሽ ምልክት ናሙና ዑደት ክፍት ዑደት ወይም አጭር ዙር አለው. የእያንዳንዱን የሲግናል ናሙና ነጥብ ሞገድ ለመመልከት oscilloscope ይጠቀሙ ወይም ኃይሉ ሲጠፋ የእያንዳንዱን የሲግናል ናሙና ምልልስ የመከላከያ እሴት ለመለካት መልቲሜትር ይጠቀሙ እና ክፍት ወይም አጭር የወረዳ ነጥቡን ያግኙ። ዋናው ጎን ክፍት መሆኑን (በመፍሰሱ ስሜት ምናባዊ ግንኙነት ምክንያት) የመካከለኛ ድግግሞሽ ግብረ መልስ ትራንስፎርመርን በመፈተሽ ላይ ያተኩሩ።

2. ለመጀመር አስቸጋሪ ነው

ከተጀመረ በኋላ የመካከለኛው ድግግሞሽ ቮልቴጅ ከዲሲ ቮልቴጅ ከአንድ ጊዜ በላይ ከፍ ያለ ነው, እና የዲሲው ጅረት በጣም ትልቅ ነው. የዚህ ውድቀት ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው.

በተገላቢጦሽ ዑደት ውስጥ አንድ thyristor ተጎድቷል. በተለዋዋጭ ዑደት ውስጥ thyristor ሲጎዳ, የ የማዋጣትና የማቃጠያ ምድጃ አንዳንድ ጊዜ ሊጀመር ይችላል, ነገር ግን ከላይ የተጠቀሰው ውድቀት ክስተት ከመጀመሪያው በኋላ ይከሰታል. የተጎዳውን thyristor ይተኩ እና የጉዳቱን መንስኤ ያረጋግጡ። ከተለዋዋጭ thyristors አንዱ የማይመራ ነው ፣ ማለትም ፣ “ሦስት እግሮች” ሥራ። የ thyristor በር ክፍት ሊሆን ይችላል ፣ ወይም ከእሱ ጋር የተገናኘው ሽቦ ልቅ ወይም ደካማ ግንኙነት ያለው ሊሆን ይችላል። በመካከለኛ ድግግሞሽ ሲግናል የናሙና ምልልስ ውስጥ ክፍት ዑደት ወይም የተሳሳተ ፖላሪቲ አለ። የዚህ ዓይነቱ ምክንያት በአብዛኛው የማዕዘን ዘዴን በሚቀበለው መስመር ላይ ነው. የመካከለኛ ፍሪኩዌንሲ የቮልቴጅ ሲግናል ክፈት ወይም የመካከለኛ ፍሪኩዌንሲ የቮልቴጅ ሲግናል የተገላቢጦሽ polarity ሌሎች ጥፋቶችን በሚጠግኑበት ጊዜ ይህንን የስህተት ክስተት ያስከትላል። የመቀየሪያው የፊት አንግል ዙር ፈረቃ ወረዳ አልተሳካም። የመካከለኛው ድግግሞሽ የኃይል አቅርቦት ጭነት አቅም ያለው ነው, ማለትም, የአሁኑ ቮልቴጅ ይመራል. በናሙና መቆጣጠሪያ ዑደት ውስጥ, የክፍል ሽግግር ወረዳ ተዘጋጅቷል. የፋዝ ፈረቃ ወረዳው ካልተሳካ, ይህ ብልሽትንም ያመጣል.

3. ለመጀመር አስቸጋሪነት

ከተጀመረ በኋላ ከፍተኛው የዲሲ ቮልቴጅ ወደ 400 ቮ ብቻ ከፍ ሊል ይችላል, እና ሬአክተሩ ጮክ ብሎ ይንቀጠቀጣል እና ድምፁ ደካማ ነው. የዚህ ዓይነቱ ብልሽት በሶስት-ደረጃ ሙሉ በሙሉ ቁጥጥር የሚደረግበት ማስተካከያ ድልድይ ውድቀት ሲሆን ዋናዎቹ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው.

የ rectifier thyristor ክፍት ዑደት ፣ ብልሽት ፣ ለስላሳ ብልሽት ወይም የኤሌክትሪክ መለኪያዎች የአፈፃፀም ውድቀት አለው። እያንዳንዱን የሚያስተካክለው thyristor ያለውን ቱቦ ቮልቴጅ ጠብታ ሞገድ ለማየት oscilloscope ይጠቀሙ, ጉዳት thyristor ፈልጎ እና መተካት. የተጎዳው thyristor ሲፈርስ ፣ የቱቦው የቮልቴጅ ጠብታ ሞገድ ቅርፅ ቀጥተኛ መስመር ነው ። ለስላሳ ብልሽት, ቮልቴጅ ወደ አንድ እሴት ሲጨምር, ቀጥተኛ መስመር ይሆናል. የኤሌክትሪክ መለኪያው ሲወድቅ, ቮልቴጁ ወደ አንድ እሴት ሲጨምር ሞገድ ይለወጣል. ከላይ ያለው ክስተት ከተከሰተ, የዲሲ ጅረት ይቋረጣል, ይህም ሬአክተሩ እንዲንቀጠቀጥ ያደርገዋል. የተስተካከሉ ቀስቅሴዎች ስብስብ ይጎድላል። እያንዳንዱን ቀስቅሴ ምት በተናጥል ለመፈተሽ oscilloscope ይጠቀሙ (በ thyristor ላይ መፈተሽ የተሻለ ነው)። ዑደቱን ያለ pulse ሲፈትሹ የስህተቱን ቦታ ለማወቅ እና የተበላሸውን ክፍል ለመተካት ወደ ኋላ የሚገፋውን ዘዴ ይጠቀሙ። ይህ ክስተት በሚከሰትበት ጊዜ የዲሲ ቮልቴጅ የውጤት ሞገድ ራስ የሞገድ ጭንቅላት ይጎድለዋል, በዚህም ምክንያት የአሁኑን ጊዜ ይቋረጣል, በዚህም ምክንያት የዚህ ውድቀት ክስተት. የ rectifier thyristor በር ክፍት ወይም አጭር ዙር ነው, ይህም thyristor እንዳይነቃነቅ ያደርገዋል. በአጠቃላይ በ GK መካከል ያለው የመከላከያ እሴት ከ10 ~ 30 ኪ.

4. ከጀመሩ በኋላ ወዲያውኑ ያቁሙ

ሊጀመር ይችላል, ነገር ግን ከጀመረ በኋላ ወዲያውኑ ይቆማል, እና የኢንደክሽን ማቅለጫ ምድጃው በተደጋጋሚ በሚነሳበት ሁኔታ ላይ ነው. ይህ ውድቀት የኢንደክሽን መቅለጥ እቶን በጠራራ-ድግግሞሽ ጅምር ሁነታ አለመሳካት ሲሆን ምክንያቶቹም የሚከተሉት ናቸው።

የእርሳስ አንግል በጣም ትንሽ ነው, እና ተደጋጋሚ አጀማመር የሚከሰተው ከጀመረ በኋላ በመጓጓዣው ውድቀት ምክንያት ነው. የመካከለኛ ድግግሞሽ የቮልቴጅ ሞገድ ቅርፅን በኦስቲሎስኮፕ በመመልከት የኢንቮርተር እርሳስ አንግልን በትክክል ይጨምሩ።

የጭነት ማወዛወዝ ድግግሞሽ ምልክቱ በውጫዊ ተነሳሽነት ቅኝት ድግግሞሽ ምልክት ክልል ጠርዝ ቦታ ላይ ነው። የሌላውን አነቃቂ ቅኝት ድግግሞሽ የፍተሻ ክልልን እንደገና ያስተካክሉ።

5. ከተጀመረ በኋላ ከመጠን በላይ የጉዞ ጉዞ

የኢንደክሽን ማቅለጫ ምድጃው ከተጀመረ በኋላ, ኃይሉ ወደ አንድ እሴት ሲጨምር, የኢንደክሽን ማቅለጫ ምድጃው ከመጠን በላይ የመከላከያ እርምጃዎችን ለመውሰድ የተጋለጠ ነው, እና አንዳንድ ጊዜ thyristor ይቃጠላል እና እንደገና ይጀምራል, ክስተቱ እንዳለ ይቆያል. ይህ የሽንፈት ክስተት በአጠቃላይ በሚከተሉት ምክንያቶች ይከሰታል.

ከመጠን በላይ መጨናነቅ ከጀመረ በኋላ በዝቅተኛ ቮልቴጅ ውስጥ ሊከሰት የሚችል ከሆነ ፣ ይህ የሚከሰተው የ inverter የፊት አንግል በጣም ትንሽ ስለሆነ እና ኢንቫውተር thyristor በአስተማማኝ ሁኔታ ሊጠፋ ስለማይችል ነው።

ኢንቮርተር thyristor ያለውን የውሃ ማቀዝቀዣ ጃኬት ውስጥ ውሃ ይቋረጣል ወይም ሙቀት ማጥፋት ውጤት ቀንሷል. የውሃ ማቀዝቀዣ ጃኬቱን ይተኩ. አንዳንድ ጊዜ የውሃ ማቀዝቀዣ ጃኬቱን የውሃ ውፅዓት እና ግፊትን ለመመልከት በቂ ነው, ነገር ግን ብዙ ጊዜ በውሃ ጥራት ችግር ምክንያት, የመለኪያ ንብርብር ከውኃ ማቀዝቀዣ ጃኬት ግድግዳ ጋር ተያይዟል. ምክንያቱም ሚዛን እጅግ በጣም ደካማ የሆነ የሙቀት ማስተላለፊያ (thermal conductivity) ያለው ንጥረ ነገር ነው, ምንም እንኳን በቂ የውሃ ፍሰት ቢኖርም, ሚዛንን በመለየት የሙቀት ማባከን ተፅእኖ በእጅጉ ይቀንሳል. የፍርድ ዘዴው ኃይሉን ከአሁኑ ዋጋ በታች በሆነ ኃይል ለ 10 ደቂቃ ያህል ያሂዱ እና በፍጥነት ይዝጉ እና ከተዘጋው በኋላ በፍጥነት የ thyristor ን እምብርት በእጅዎ ይንኩ። ሙቀት ከተሰማዎት ስህተቱ የተከሰተው በዚህ ምክንያት ነው.

የታንክ ዑደት የግንኙነት ገመዶች ደካማ ግንኙነት እና ግንኙነት አላቸው. የታንክ ዑደት የግንኙነት ገመዶችን ይፈትሹ እና እንደ ትክክለኛው ሁኔታ ያካሂዱት. የ ታንክ የወረዳ ያለውን በማገናኘት ሽቦ ደካማ ግንኙነት ወይም ግንኙነት ያለው ጊዜ, ኃይል ወደ የተወሰነ እሴት ይነሳሉ, ይህም induction መቅለጥ ያለውን ጥበቃ ይመራል ይህም induction መቅለጥ እቶን, ያለውን መደበኛ ሥራ ላይ ተጽዕኖ ያደርጋል ይህም መለኰስ, ያስከትላል. እቶን. አንዳንድ ጊዜ በማቃጠል ምክንያት በሁለቱም የ thyristor ጫፎች ላይ ቅጽበታዊ ከመጠን በላይ ቮልቴጅ ይፈጠራል። ከመጠን በላይ የቮልቴጅ መከላከያ እርምጃ በጣም ዘግይቶ ከሆነ, የ thyristor አካላት ይቃጠላሉ. ይህ ክስተት ብዙውን ጊዜ ከመጠን በላይ የቮልቴጅ እና የተደጋጋሚነት ድርጊቶችን በአንድ ጊዜ ያስከትላል.

6. ጅምር ላይ ምንም ምላሽ የለም

የኢንደክሽን መቅለጥ ምድጃው ሲጀምር, ምንም ምላሽ የለም. ከክትትል በኋላ በመቆጣጠሪያ ቦርዱ ላይ የደረጃ አመልካች መብራት አለመኖር በርቷል. ይህ ውድቀት የሚከሰተው በሚከተሉት ምክንያቶች ነው-ፈጣኑ ፊውዝ ተነፈሰ. ባጠቃላይ ፈጣን ፊውዝ ፊውዚንግ አመልካች አለው፣ ጠቋሚውን በመመልከት ፊውዝ የተቃጠለ መሆኑን ማወቅ ትችላላችሁ፣ ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ፈጣን ፊውዝ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ስለሚውል ወይም የጥራት ምክንያቶች ምልክቱ ግልፅ አይደለም ወይም ምልክቱ ግልፅ አይደለም ፣ እርስዎ ለመለካት ኃይሉን ማቋረጥ ወይም መልቲሜትር መጠቀም ያስፈልጋል. የሕክምና ዘዴው: ፈጣን ፊውዝ ይተኩ እና የትንፋሹን መንስኤ ይተንትኑ. ፈጣን ፊውዝ የሚነፍስበት አጠቃላይ ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው። የ የማዋጣትና የማቃጠያ ምድጃ ለረጅም ጊዜ በከፍተኛ ኃይል እና በከፍተኛ ጅረት ሁኔታዎች ውስጥ ይሰራል, ፈጣን ፊውዝ ሙቀትን ያመጣል, ይህም የ fuse core ይቀልጣል. የ rectifier ሎድ ወይም መካከለኛ ድግግሞሽ ጭነት አጭር-የዙር ነው, ቅጽበታዊ ከፍተኛ የአሁኑ ተጽዕኖ እና ፈጣን ፊውዝ ያቃጥለዋል. የጭነት ዑደት መፈተሽ አለበት. የ rectifier ቁጥጥር የወረዳ ውድቀት ቅጽበት ከፍተኛ የአሁኑ ተጽዕኖ አስከትሏል. የ rectifier የወረዳ መፈተሽ አለበት.

የዋናው ማብሪያ / ማጥፊያ ግንኙነት ተቃጥሏል ወይም የፊት-ደረጃ የኃይል አቅርቦት ስርዓት የደረጃ ውድቀት አለው። ስህተቱ ያለበትን ቦታ ለማወቅ የእያንዳንዱን ደረጃ የመስመር ቮልቴጅ ለመለካት የአንድ መልቲሜትር የ AC ቮልቴጅ ማገጃ ይጠቀሙ።