site logo

So drosseln Sie das Kapillarrohr eines kleinen Chillers

So drosseln Sie das Kapillarrohr eines kleinen Chillers

Kleiner Wasserkühler, daher bedeutet der Name Siyi Kühler mit geringerer Leistung. Das Kühlsystem einer kleinen Kältemaschine verwendet manchmal ein Kapillarrohr als Drosselelement. Die Kapillare ist ein Metallrohr mit kleinem Durchmesser, das auf der Flüssigkeitszufuhrleitung zwischen dem Kondensator und dem Verdampfer installiert wird, normalerweise ein Kupferrohr mit einem Durchmesser von 0.5~2.5mm und einer Länge von 0.6~6m.

Das vom kleinen Kühler eingefüllte Kältemittel strömt durch das Kapillarrohr, und der Drosselvorgang wird durch den Strömungsvorgang entlang der Gesamtlänge des Kapillarrohres abgeschlossen, und gleichzeitig wird ein relativ großer Druckabfall erzeugt. Die Menge des durch das Kapillarrohr strömenden Kältemittels und der Druckabfall hängen hauptsächlich von seinem Innendurchmesser, der Länge und der Druckdifferenz zwischen Einlass und Auslass ab. Der kapillare Aufbau ist einfach, aber der Drosselvorgang des Kältemittels in und ist sehr kompliziert. Der Innendurchmesser und die Länge der Kapillare können durch Überprüfung der entsprechenden Grafiken berechnet oder bestätigt werden, aber es gibt oft große Fehler. Zur Auswahl des Durchmessers und der Länge der Kapillare verwenden verschiedene Hersteller von Wasserkühlmaschinen derzeit häufig Testmethoden oder verweisen auf ähnliche Produkte.

Da das verwendete Kapillarrohr die Flüssigkeitszufuhr nicht regulieren kann, ist es nur für kleine Kaltwassersätze mit geringer Laständerung geeignet. Zum Beispiel: aktuelle Haushaltsklimageräte, Kühlschränke, kleine luftgekühlte Kältemaschinen, kleine wassergekühlte Kältemaschinen usw. Darüber hinaus ist die Betriebsleistung des Kältegeräts mit Kapillarrohren sehr empfindlich gegenüber der Kältemittelfüllung und hat einen größeren Einfluss auf die Effizienz der Kälteanlage. Nach dem Stoppen des Kältekompressors werden die hohen und niedrigen Drücke von Verflüssiger und Verdampfer mit der Drosselung des Kapillarrohrs ausgeglichen, wodurch die Belastung beim erneuten Bewegen des Motors reduziert wird.