ஒரு சிறிய குளிரூட்டியின் தந்துகி குழாயை எவ்வாறு த்ரோட்டில் செய்வது

சிறிய நீர் குளிர்விப்பான், எனவே சியி என்றால் குறைந்த சக்தி கொண்ட குளிர்விப்பான் என்று பொருள். ஒரு சிறிய குளிரூட்டியின் குளிர்பதன அமைப்பு சில சமயங்களில் ஒரு தந்துகி குழாயை ஒரு த்ரோட்லிங் உறுப்பாகப் பயன்படுத்துகிறது. தந்துகி ஒரு சிறிய விட்டம் கொண்ட ஒரு உலோகக் குழாய் ஆகும், இது மின்தேக்கி மற்றும் ஆவியாக்கி இடையே திரவ விநியோக குழாய் மீது நிறுவப்பட்டுள்ளது, வழக்கமாக 0.5 ~ 2.5 மிமீ விட்டம் மற்றும் 0.6 ~ 6 மீ நீளம் கொண்ட ஒரு செப்பு குழாய்.

சிறிய குளிரூட்டியால் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட குளிரூட்டி தந்துகி குழாய் வழியாக செல்கிறது, மேலும் தந்துகி குழாயின் மொத்த நீளம் முழுவதும் ஓட்டம் செயல்முறை மூலம் த்ரோட்லிங் செயல்முறை முடிக்கப்படுகிறது, மேலும் அதே நேரத்தில் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய அழுத்த வீழ்ச்சியும் உருவாக்கப்படும். தந்துகி குழாய் வழியாக செல்லும் குளிரூட்டியின் அளவு மற்றும் அழுத்தம் குறைதல் முக்கியமாக அதன் உள் விட்டம், நீளம் மற்றும் நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் இடையே உள்ள அழுத்தம் வேறுபாட்டைப் பொறுத்தது. தந்துகி அமைப்பு எளிமையானது, ஆனால் குளிரூட்டியின் த்ரோட்லிங் செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது. தந்துகியின் உள் விட்டம் மற்றும் நீளம் தொடர்புடைய வரைபடங்களைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் கணக்கிடலாம் அல்லது உறுதிப்படுத்தலாம், ஆனால் பெரும்பாலும் பெரிய பிழைகள் உள்ளன. தற்போது, ​​பல்வேறு குளிர்விப்பான் உற்பத்தியாளர்கள் பொதுவாக சோதனை முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர் அல்லது தந்துகியின் விட்டம் மற்றும் நீளத்தைத் தேர்ந்தெடுக்க ஒத்த தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.

பயன்படுத்தப்படும் தந்துகி குழாய் திரவ விநியோகத்தை சரிசெய்ய முடியாது என்பதால், சுமை சிறிய மாற்றத்துடன் சிறிய குளிரூட்டிகளுக்கு மட்டுமே ஏற்றது. உதாரணமாக: தற்போதைய வீட்டு ஏர் கண்டிஷனர்கள், குளிர்சாதன பெட்டிகள், சிறிய காற்று குளிரூட்டப்பட்ட குளிர்விப்பான்கள், சிறிய நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட குளிர்விப்பான்கள், முதலியன. கூடுதலாக, தந்துகி குழாய்களைப் பயன்படுத்தி குளிர்பதன சாதனத்தின் செயல்பாட்டு செயல்திறன் குளிர்பதன கட்டணத்திற்கு மிகவும் உணர்திறன் மற்றும் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. குளிர்பதன அமைப்பின் செயல்திறன். குளிர்பதன அமுக்கி நிறுத்தப்பட்ட பிறகு, மின்தேக்கி மற்றும் ஆவியாக்கியின் உயர் மற்றும் குறைந்த அழுத்தங்கள் தந்துகி குழாயின் த்ரோட்டிங்குடன் சமநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் மோட்டார் மீண்டும் நகர்த்தப்படும் போது சுமை குறைகிறது.