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Was ist neben der Überprüfung der wichtigen Punkte vor der Inbetriebnahme des Schraubenkompressors zu beachten?

Vor dem Start der Schraubenkühler Kompressor, was ist neben der Überprüfung der wichtigen Punkte zu beachten?

1. Aussehenskontrolle des Kompressors und der Teile

In Bezug auf die Inspektion des Aussehens des Kompressors des Schraubenkühlers prüfen wir unter drei Aspekten: 1. Der Zustand des Systemventils sollte im geöffneten Zustand sein; 2. Ob das Leistungsregulierventil installiert ist; 3. Ob das Kapillarrohr stark verdreht oder beschädigt ist.

Zwei, Inspektion der Elektrik

1. Der Spannungswert der Hauptstromversorgung. Der Spannungsschwankungsbereich sollte innerhalb von ±5% der Nennspannung kontrolliert werden und die Momentanspannung beim Start beträgt ±10%.

2. Spannungswert der Steuerschaltung. Der Standardspannungswert des Kompressors beträgt 220 V ± 10 %. Selbstverständlich können auch andere Leistungsanforderungen nach Bedarf gestellt werden.

3. Isolationswiderstand zwischen Phasen und Erde des Motors. Unter Standardbedingungen muss der Isolationswert höher als 5 MΩ sein.

4. Die Verbindung zwischen der Stromversorgung und dem Kabel. Das an die Anschlussdose angeschlossene Netzteil sollte gut isoliert sein. Das Netzkabel sollte von Wärmequellen und eckigen Metallgegenständen ferngehalten werden, um eine Beschädigung der Isolierung zu vermeiden.

5. Das Erdungskabel muss gut installiert werden.

Drei, Inspektion des Rohrleitungssystems

Die Rohrleitungsinspektion des Schraubenkühlerkompressors muss durchgeführt werden. Wir teilen es in drei Punkte auf, die durchgeführt werden müssen: 1. Das Ausgabeleitungssystem muss korrekt und ordnungsgemäß installiert werden. 2. Führen Sie eine Dichtheitsprüfung durch, um sicherzustellen, dass keine Leckage vorliegt. 3. Überprüfen Sie die Sicherungsschrauben des Kompressors. Der Kompressor muss fest verriegelt sein.

Vier, Sicherheitsausrüstungsinspektion

Der Motorspulensensor PTC (Thermistor) wird zusammen mit dem Abgastemperatursensor an den Regler angeschlossen; der Temperatursensor PT100 der Motorspule ist mit dem Steuerungssystem verbunden und wird auf dem Bildschirm angezeigt; der normalerweise geschlossene und der normalerweise geöffnete geschlossene Kreisregler.