Pred spustením skrutkový chladič kompresor, čo treba zvážiť okrem kontroly dôležitých bodov?

1. Kontrola vzhľadu kompresora a dielov

Čo sa týka kontroly vzhľadu kompresora skrutkového chladiča, kontrolujeme z troch hľadísk: 1. Stav ventilu systému by mal byť v otvorenom stave; 2. Či je nainštalovaný regulačný ventil kapacity; 3. Či nie je kapilára vážne skrútená alebo poškodená.

Po druhé, kontrola elektrického systému

1. Hodnota hlavného napájacieho napätia. Rozsah kolísania napätia by sa mal riadiť v rozmedzí ± 5 % menovitého napätia a okamžité napätie pri spustení je ± 10 %.

2. Hodnota napätia riadiaceho obvodu. Štandardná hodnota napätia kompresora je 220V±10%. Samozrejme, podľa potreby je možné vytvoriť aj iné požiadavky na napájanie.

3. Izolačný odpor medzi fázami a zemou motora. Za štandardných podmienok musí byť hodnota izolácie vyššia ako 5MΩ.

4. Spojenie medzi napájacím zdrojom a vodičom. Napájací zdroj pripojený k spojovacej skrinke by mal mať dobrú izoláciu. Napájací kábel by sa mal držať mimo zdrojov tepla a hranatých kovových predmetov, aby nedošlo k poškodeniu izolácie.

5. Uzemňovací vodič musí byť dobre nainštalovaný.

Po tretie, kontrola potrubného systému

Musí sa vykonať kontrola potrubia kompresora skrutkového chladiča. Rozdeľujeme ho do troch bodov, ktoré treba vykonať: 1. Výstupný potrubný systém musí byť nainštalovaný správne a správne. 2. Vykonajte skúšku tesnosti, aby ste sa uistili, že nedochádza k úniku. 3. Skontrolujte uzamykacie skrutky kompresora. Kompresor musí byť pevne zaistený.

Po štvrté, kontrola bezpečnostného zariadenia

Snímač PTC cievky motora (termistor) je pripojený k regulátoru spolu so snímačom teploty výfukových plynov; snímač teploty cievky motora PT100 je prepojený s riadiacim systémom a zobrazený na obrazovke; normálne zatvorený a normálne otvorený ovládač uzavretého okruhu.