לפני שמתחילים את מצנן בורג compressor, what should be considered in addition to checking the important points?

1. בדיקת מראה של מדחס וחלקים

לגבי בדיקת המראה של המדחס של מקרר הבורג, אנו בודקים משלושה היבטים: 1. מצב שסתום המערכת צריך להיות במצב פתוח; 2. האם מותקן שסתום ויסות הקיבולת; 3. האם הצינור הנימים מעוות מאוד או פגום.

שני, בדיקת מערכת חשמל

1. ערך מתח אספקת החשמל הראשי. יש לשלוט בטווח תנודות המתח בתוך ±5% מהמתח המדורג, והמתח המיידי בעת האתחול הוא ±10%.

2. ערך מתח מעגל הבקרה. ערך המתח הסטנדרטי של המדחס הוא 220V±10%. כמובן, ניתן לבצע גם דרישות חשמל אחרות לפי הצורך.

3. התנגדות בידוד בין פאזות והארקה של המנוע. בתנאים סטנדרטיים, ערך הבידוד חייב להיות גבוה מ-5MΩ.

4. הקישור בין ספק הכוח לחוט. ספק הכוח המחובר לקופסת החיבורים צריך להיות בידוד טוב. יש להרחיק את כבל החשמל ממקורות חום וחפצי מתכת זוויתיים כדי למנוע נזק לבידוד.

5. יש להתקין היטב את חוט ההארקה.

שלוש, בדיקת מערכת צנרת

יש לבצע את בדיקת הצנרת של מדחס הצ’ילר בבורג. אנו מחלקים אותו לשלוש נקודות לביצוע: 1. יש להתקין את מערכת צינור הפלט בצורה נכונה ותקינה. 2. בצעו בדיקת נזילה על מנת לוודא שאין נזילה. 3. בדוק את ברגי הנעילה של המדחס. המדחס חייב להיות נעול היטב.

ארבע, בדיקת ציוד בטיחות

חיישן סליל המנוע PTC (תרמיסטור) מחובר לבקר יחד עם חיישן טמפרטורת הפליטה; חיישן טמפרטורת סליל המנוע PT100 מקושר למערכת הבקרה ומוצג על המסך; בקר המעגל הסגור בדרך כלל ופתוח בדרך כלל.