site logo

Înainte de a porni compresorul chiller cu șurub, ce ar trebui luat în considerare în plus față de verificarea punctelor importante?

Înainte de a începe răcitor cu șurub compresor, ce ar trebui luat în considerare în afară de verificarea punctelor importante?

1. Verificarea aspectului compresorului și pieselor

În ceea ce privește inspecția aspectului compresorului răcitorului cu șurub, inspectăm din trei aspecte: 1. Starea supapei sistemului trebuie să fie în stare deschisă; 2. Dacă este instalată supapa de reglare a capacității; 3. Dacă tubul capilar este grav răsucit sau deteriorat.

Două, inspecția sistemului electric

1. Valoarea tensiunii principale de alimentare. Intervalul de fluctuație a tensiunii trebuie controlat cu ±5% din tensiunea nominală, iar tensiunea instantanee la pornire este de ±10%.

2. Valoarea tensiunii circuitului de control. Valoarea tensiunii standard a compresorului este 220V±10%. Desigur, se pot face și alte cerințe de putere după cum este necesar.

3. Rezistenta de izolatie intre faze si masa motorului. În condiții standard, valoarea izolației trebuie să fie mai mare de 5MΩ.

4. Legătura dintre sursa de alimentare și fir. Sursa de alimentare conectată la cutia de joncțiune ar trebui să aibă o izolație bună. Cablul de alimentare trebuie ținut departe de sursele de căldură și obiectele metalice colțoase pentru a evita deteriorarea izolației.

5. Firul de împământare trebuie instalat bine.

Trei, inspecția sistemului de conducte

Trebuie efectuată inspecția conductei a compresorului de răcire cu șurub. Îl împărțim în trei puncte pentru a efectua: 1. Sistemul de conducte de ieșire trebuie instalat corect și corespunzător. 2. Efectuați un test de scurgere pentru a vă asigura că nu există scurgeri. 3. Verificaţi şuruburile de blocare a compresorului. Compresorul trebuie să fie bine blocat.

Patru, inspecția echipamentului de siguranță

Senzorul bobinei motorului PTC (termistor) este conectat la controler împreună cu senzorul de temperatură de evacuare; senzorul de temperatură a bobinei motorului PT100 este conectat la sistemul de control și afișat pe ecran; controlerul cu circuit închis normal închis și normal deschis.