Cómo estrangular el tubo capilar de un enfriador pequeño

Enfriador de agua pequeño, de ahí el nombre Siyi significa enfriador con menor potencia. El sistema de refrigeración de un enfriador pequeño a veces usa un tubo capilar como elemento de estrangulamiento. El capilar es un tubo de metal con un diámetro pequeño, que se instala en la tubería de suministro de líquido entre el condensador y el evaporador, generalmente un tubo de cobre con un diámetro de 0.5 ~ 2.5 mm y una longitud de 0.6 ~ 6 m.

El refrigerante cargado por el pequeño enfriador pasa a través del tubo capilar y el proceso de estrangulamiento se completa con el proceso de flujo a lo largo de la longitud total del tubo capilar, y al mismo tiempo se generará una caída de presión relativamente grande. La cantidad de refrigerante que pasa a través del tubo capilar y la caída de presión dependen principalmente de su diámetro interno, longitud y diferencia de presión entre la entrada y la salida. La estructura capilar es simple, pero el proceso de estrangulamiento del refrigerante en y es muy complicado. El diámetro interno y la longitud del capilar se pueden calcular o confirmar verificando los gráficos relevantes, pero a menudo hay grandes errores. En la actualidad, varios fabricantes de enfriadores utilizan comúnmente métodos de prueba o se refieren a productos similares para seleccionar el diámetro y la longitud del capilar.

Debido a que el tubo capilar utilizado no puede ajustar el suministro de líquido, solo es adecuado para enfriadoras pequeñas con pocos cambios de carga. Por ejemplo: acondicionadores de aire domésticos actuales, refrigeradores, enfriadores pequeños enfriados por aire, enfriadores pequeños enfriados por agua, etc. Además, el rendimiento operativo del dispositivo de refrigeración que utiliza tubos capilares es muy sensible a la carga de refrigerante y tiene un mayor impacto en la eficiencia del sistema de refrigeración. Después de que el compresor de refrigeración se detiene, las presiones alta y baja del condensador y el evaporador se equilibran con la estrangulación del tubo capilar, reduciendo así la carga cuando el motor se mueve nuevamente.