site logo

Ruuvijäähdyttimen korkeapainevian syyt ovat seuraavat

Ruuvijäähdyttimen korkeapainevian syyt ovat seuraavat

Ruuvijäähdyttimen kompressorin purkauspaine on liian korkea, jolloin korkeapainesuojarele toimii. The kompressorin purkauspaine heijastaa lauhdutuspainetta, normaaliarvon tulee olla 1.4–1.6 MPa ja suojausarvoksi on asetettu 2.0 MPa. Jos paine on liian korkea pitkään, kompressorin käyttövirta kasvaa liian suureksi, moottori on helppo palaa ja kompressorin pakoventtiili on helppo vahingoittaa. Syyt korkeajännitekatkoihin ovat seuraavat:

(1) Jäähdytysveden lämpötila on liian korkea ja kondensaatiovaikutus huono. Ruuvijäähdyttimen vaatiman jäähdytysveden nimellinen toimintatila on 30 ~ 35 ℃. Korkea veden lämpötila ja huono lämmönpoisto johtavat väistämättä korkeaan lauhdutuspaineeseen. Tämä ilmiö esiintyy usein korkeissa lämpötiloissa. Syynä korkeaan veden lämpötilaan voi olla: jäähdytystornin vika, esim. puhallin ei käynnisty tai edes käännetään, vedenjakaja ei käänny, se ilmenee jäähdytysveden lämpötilana erittäin korkeana ja se nousee nopeasti; ulkolämpötila on korkea, vesireitti lyhyt ja kierrätettävä vesimäärä Tässä tapauksessa jäähdytysveden lämpötila pidetään yleensä suhteellisen korkealla tasolla, mikä voidaan ratkaista lisäämällä varastosäiliötä.

(2) Jäähdytysvesivirtaus on riittämätön, eikä se voi saavuttaa nimellisvirtausta. Pääsuorituskyky on, että yksikön tulo- ja poistoveden paine-ero pienenee (verrattuna paine-eroon järjestelmän käynnistyksen alussa) ja lämpötilaero kasvaa. Syynä riittämättömään vesivirtaukseen on veden puute järjestelmässä tai ilman läsnäolo. Ratkaisu on asentaa pakoventtiili poistoputken korkeudelle; putkilinjan suodatin on tukossa tai valinta on liian hieno ja veden läpäisevyys on rajoitettu. Sinun tulee valita sopiva suodatin ja puhdistaa suodatin säännöllisesti; vesipumppu on pieni eikä sovi järjestelmään.

(3) Lauhdutin on likainen tai tukossa. Lauhdevesi on yleensä vesijohtovettä. Se on helppo skaalata, kun lämpötila on yli 30℃. Koska jäähdytystorni on avoin, se on suoraan alttiina ilmalle. Pöly ja vieraat aineet pääsevät helposti jäähdytysvesijärjestelmään, jolloin lauhdutin likaantuu ja tukkeutuu ja lämmönvaihtoalue on pieni. , Tehokkuus on alhainen, ja se vaikuttaa myös veden virtaukseen. Suorituskyky on, että paine- ja lämpötilaero yksikön tulo- ja poistoveden välillä kasvaa, lauhduttimen ylä- ja alalämpötilat ovat erittäin korkeat, kun lauhdutinta kosketetaan käsin, ja lauhduttimen kupariputki on kuuma. Ruuvijäähdytin on pestävä säännöllisesti ja kemiallinen puhdistus ja kalkinpoisto on suoritettava tarvittaessa.

(4) Kylmäaine on ylitäytetty. Tämä tilanne syntyy yleensä huollon jälkeen, ja se ilmenee korkeana imu- ja pakopaineena sekä tasapainopaineena sekä korkeana kompressorin käyttövirtana. Se on ilmattava imu- ja poistopaineen, tasapainopaineen ja käyttövirran mukaan nimellisolosuhteissa normaaliin asti.

(5) Kylmäaineeseen sekoitetaan kondensoitumattomia kaasuja, kuten ilmaa ja typpeä. Tämä tilanne ilmenee yleensä huollon jälkeen, eikä tyhjiö ole täydellinen. Se voidaan vain tyhjentää, tyhjentää uudelleen ja täyttää uudelleen kylmäaineella.

(6) Sähkövioista johtuvat väärät hälytykset. Koska suurjännitesuojarele on kostea, kosketettu huonosti tai vaurioitunut, yksikön elektroniikkakortti on kostea tai vaurioitunut ja tiedonsiirtohäiriö aiheuttaa väärän hälytyksen. Tällaisissa virheellisissä vioissa HP-vian merkkivalo elektroniikkakortilla on usein pois päältä tai hieman kirkas, korkeajännitteen suojarele ei toimi manuaalisesti, tietokone näyttää “HP RESET” tai katoaa automaattisesti, kompressori on normaali, ja myös imu- ja poistopaine on normaali.