0.25T ઇન્ડક્શન મેલ્ટિંગ ફર્નેસનો ઉપયોગ અને જાળવણી

1. 1. ફર્નેસ બોડીનું ટિલ્ટિંગ કેબિનેટનું સંચાલન કરીને અથવા બટન બોક્સને ખસેડીને કરવામાં આવે છે. “L” બટન દબાવો અને પકડી રાખો, ભઠ્ઠીનું શરીર આગળ ફરશે, અને ભઠ્ઠીના મુખમાંથી પીગળેલી ધાતુ બહાર નીકળી શકે તે માટે ભઠ્ઠીના મુખને નીચું કરવામાં આવશે. જ્યારે બટન રીલીઝ થાય છે, ત્યારે ભઠ્ઠી મૂળ નમેલી સ્થિતિમાં રહેશે, જેથી ભઠ્ઠીના શરીરને કોઈપણ સ્થાને રહેવા માટે ફેરવી શકાય છે. “નીચે” બટન દબાવો અને પકડી રાખો અને જ્યાં સુધી બટન આડી સ્થિતિમાં બહાર ન આવે ત્યાં સુધી ભઠ્ઠી પાછળની તરફ ફરતી રહેશે.
2. આ ઉપરાંત, એક “ઇમરજન્સી સ્ટોપ” બટન છે, જો “લિફ્ટ” અથવા “લોઅર” બટન દબાવવામાં આવે અને પછી છોડવામાં આવે, તો બટન આપમેળે બાઉન્સ બેક કરી શકાતું નથી, તરત જ “ઇમરજન્સી સ્ટોપ” બટન દબાવો અને તેને કાપી નાખો. શક્તિ ભઠ્ઠીનું શરીર ફરવાનું બંધ કરે છે;
3. 2. ગંધ કરતી વખતે, સેન્સરમાં પૂરતું ઠંડુ પાણી હોવું આવશ્યક છે. ગંધ દરમિયાન ઇનલેટ અને આઉટલેટ પાઇપનું પાણીનું દબાણ અને પાણીનું તાપમાન સામાન્ય છે કે કેમ તે હંમેશા તપાસો;
4. 3. કૂલિંગ વોટર પાઇપને કોમ્પ્રેસ્ડ એરથી નિયમિતપણે સાફ કરવી જોઈએ, અને કોમ્પ્રેસ્ડ એર પાઇપને વોટર ઇનલેટ પાઇપ પર જોઇન્ટ સાથે જોડી શકાય છે. પાઇપ સંયુક્તને ડિસએસેમ્બલ કરતા પહેલા પાણીના સ્ત્રોતને બંધ કરો;
5. 4. શિયાળામાં ભઠ્ઠી બંધ કરતી વખતે, એ નોંધવું જોઈએ કે ઇન્ડક્શન કોઇલમાં કોઈ શેષ પાણી ન હોવું જોઈએ, અને હિમ ક્રેકીંગ સેન્સરને રોકવા માટે તેને સંકુચિત હવાથી ઉડાવી દેવી જોઈએ;
6. 5. બસબાર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, કનેક્ટિંગ બોલ્ટને સજ્જડ કરો અને તપાસો કે ભઠ્ઠી ખોલ્યા પછી બોલ્ટ ઢીલા છે કે કેમ;
7. 6. ભઠ્ઠી ખોલ્યા પછી, સાંધા અને ફાસ્ટનિંગ બોલ્ટ ઢીલા છે કે કેમ તે નિયમિતપણે તપાસવું જરૂરી છે, અને વાહક પ્લેટોને જોડતા બોલ્ટ્સ પર વધુ ધ્યાન આપો;
8. 7. જ્યારે દિવાલ પર કોતરણી કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેની મરામત કરવી જોઈએ. સમારકામ બે કેસોમાં વહેંચાયેલું છે: સંપૂર્ણ સમારકામ અને આંશિક સમારકામ:
9. 7.1. વ્યાપક સમારકામ
10. જ્યારે દિવાલ લગભગ 70 મીમીની જાડાઈમાં સમાનરૂપે કોતરવામાં આવે ત્યારે વપરાય છે.
11. પેચિંગ પગલાં નીચે મુજબ છે:
12. 7.1.1. જ્યાં સુધી સફેદ સિન્ટર્ડ સ્તર ખુલ્લું ન થાય ત્યાં સુધી ક્રુસિબલ દિવાલ સાથે જોડાયેલા તમામ સ્લેગને ઉઝરડા કરો;
13. 7.1.2. જ્યારે ભઠ્ઠી બાંધવામાં આવી હતી ત્યારે સમાન ડાઇ મૂકો, કેન્દ્ર સેટ કરો અને તેને ઉપરની ધાર પર ઠીક કરો;
14. 7.1.3. આઇટમ 5.3, 5.4 અને 5.5 માં આપેલ ફોર્મ્યુલા અને ઓપરેશન પદ્ધતિ અનુસાર ક્વાર્ટઝ રેતી તૈયાર કરો;
15. 7.1.4. તૈયાર ક્વાર્ટઝ રેતીને ક્રુસિબલ અને રેમની વચ્ચે રેડો અને φ6 અથવા φ8 રાઉન્ડ સ્ટીલનો ઉપયોગ કરો;
16. 7.1.5. કોમ્પેક્શન પછી, ચાર્જને ક્રુસિબલમાં ઉમેરો અને 1000 ° સે સુધી ગરમ કરો, ચાર્જ ઓગળવા માટે ગરમ થવાનું ચાલુ રાખતા પહેલા 3 કલાક માટે પ્રાધાન્ય.
17. 7.2 આંશિક સમારકામ
18. જ્યારે દિવાલની આંશિક જાડાઈ 70mm કરતા ઓછી હોય અથવા ઇન્ડક્શન કોઇલની ઉપર ઇરોશન ક્રેકીંગ હોય ત્યારે વપરાય છે.
19. પેચિંગ પગલાં નીચે મુજબ છે:
20. 7.2.1. નુકસાન પર સ્લેગ અને થાપણો બંધ ઉઝરડા;
21. 7.2.2. સ્ટીલ પ્લેટ વડે ચાર્જને ઠીક કરો, તૈયાર ક્વાર્ટઝ રેતી ભરો અને કોમ્પેક્ટ કરો. નોંધ કરો કે તમારે સ્ટીલ પ્લેટને વાસ્તવિક સમયમાં ખસેડવા ન દેવી જોઈએ;
22. જો ખોતરાયેલો ભાગ ઇન્ડક્શન કોઇલની અંદર હોય, તો સંપૂર્ણ સમારકામ પદ્ધતિ હજુ પણ જરૂરી છે;
23. 8. ઇન્ડક્શન ફર્નેસના દરેક લુબ્રિકેટિંગ ભાગમાં નિયમિતપણે લુબ્રિકેટિંગ તેલ ઉમેરો;