0.25T ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕರಗುವ ಕುಲುಮೆಯ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

1. ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹದ ಓರೆಯನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಬಟನ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. “L” ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹವು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಬಾಯಿಯಿಂದ ಕರಗಿದ ಲೋಹವನ್ನು ಸುರಿಯಲು ಅನುಮತಿಸಲು ಕುಲುಮೆಯ ಬಾಯಿಯನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕುಲುಮೆಯು ಮೂಲ ಟಿಲ್ಟ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ತಿರುಗಿಸಬಹುದು. “ಡೌನ್” ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಕುಲುಮೆಯು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, “ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಸ್ಟಾಪ್” ಬಟನ್ ಇದೆ, ಒಂದು ವೇಳೆ “ಲಿಫ್ಟ್” ಅಥವಾ “ಲೋವರ್” ಬಟನ್ ಒತ್ತಿದರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಬಟನ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ತಕ್ಷಣವೇ “ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ” ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ ಶಕ್ತಿ. ಕುಲುಮೆಯ ದೇಹವು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ;
2. ಕರಗಿಸುವಾಗ, ಸಂವೇದಕದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರು ಇರಬೇಕು. ಸ್ಮೆಲ್ಟಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ಗಳ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
3. ತಂಪಾಗಿಸುವ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬಹುದು. ಪೈಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ನೀರಿನ ಮೂಲವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ;
4. ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಾಗ, ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ನೀರು ಇರಬಾರದು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಫ್ರಾಸ್ಟ್ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಅದನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಬೇಕು;
5. ಬಸ್ಬಾರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
6. ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾಹಕ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಕೊಡಿ;
7. ಗೋಡೆಯನ್ನು ಕೆತ್ತಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು. ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಎರಡು ಪ್ರಕರಣಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಪೂರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ದುರಸ್ತಿ:
7.1. ಸಮಗ್ರ ದುರಸ್ತಿ
ಗೋಡೆಯು ಸುಮಾರು 70 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಸಮವಾಗಿ ಕೆತ್ತಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಹಂತಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
7.1.1. ಕ್ರೂಸಿಬಲ್ ಗೋಡೆಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾದ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಳಿ ಸಿಂಟರ್ಡ್ ಪದರವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವವರೆಗೆ ಉಜ್ಜಿಕೊಳ್ಳಿ;
7.1.2. ಕುಲುಮೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಅದೇ ಡೈ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ, ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ;
7.1.3. 5.3, 5.4 ಮತ್ತು 5.5 ಐಟಂಗಳಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲಾದ ಸೂತ್ರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಫಟಿಕ ಮರಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ;
7.1.4. ಕ್ರೂಸಿಬಲ್ ಮತ್ತು ರಾಮ್ ನಡುವೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸ್ಫಟಿಕ ಮರಳನ್ನು ಸುರಿಯಿರಿ ಮತ್ತು φ6 ಅಥವಾ φ8 ಸುತ್ತಿನ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಿ;
7.1.5. ಸಂಕೋಚನದ ನಂತರ, ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಕ್ರೂಸಿಬಲ್‌ಗೆ ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು 1000 ° C ಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ, ಮೇಲಾಗಿ 3 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಾರ್ಜ್ ಕರಗಿಸಲು ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಮೊದಲು.
7.2 ಭಾಗಶಃ ದುರಸ್ತಿ
ಭಾಗಶಃ ಗೋಡೆಯ ದಪ್ಪವು 70mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಾಗ ಅಥವಾ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನ ಮೇಲೆ ಸವೆತ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಇದ್ದಾಗ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಪ್ಯಾಚಿಂಗ್ ಹಂತಗಳು ಹೀಗಿವೆ:
7.2.1. ಹಾನಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಠೇವಣಿಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕು;
7.2.2. ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯೊಂದಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ, ತಯಾರಾದ ಸ್ಫಟಿಕ ಮರಳು ತುಂಬಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡಿ. ನೀವು ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಬಿಡಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ;
ಕೆತ್ತಿದ ಭಾಗವು ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಸುರುಳಿಯೊಳಗೆ ಇದ್ದರೆ, ಪೂರ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ವಿಧಾನವು ಇನ್ನೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ;
8. ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಫರ್ನೇಸ್ನ ಪ್ರತಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಭಾಗಕ್ಕೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ;