강디 코어리스 유도로 기술 설명

최근 몇 년 동안 외국 유도 가열 회사에서 제조한 대용량 스틸 쉘 코어리스 유도로가 노 본체의 구조를 크게 개선했습니다. 그림 12-83은 강철 쉘 코어리스 유도로의 단면도입니다.

스틸 쉘 코어리스 유도로는 이전에 생산된 스틸 프레임 코어리스 유도로와 비교됩니다. 용광로 쉘은 두꺼운 강판으로 압연되기 때문에 용광로 본체 전체에 강도를 제공합니다. 투과성 자석은 강철 쉘에 직접 고정되어 유도 코일을 강력하게 지지합니다. 용광로를 기울이는 동안 모든 무게는 강철 쉘에 실립니다. 강철 쉘의 정밀 검사 구멍이 크더라도 노 본체는 강도가 강하고 노의 기울어짐으로 인한 변형을 방지합니다.

그림 12-83 중철 쉘 노의 노 본체

1a 용광로 쉘 2a 부서진 용광로 라이닝 3a 용광로 덮개 4a 타이 로드 5-a 자석

6 – 정밀 검사 구멍 덮개 7 – 유도 코일 8 – 수냉식 순동 링 9 특수 모양의 내화 벽돌

10 – 수냉식 파이프 11 – 누전 방지 장치 12 – 베이클라이트 기둥 13 – 내열 단열판

퍼니스 라이닝의 서비스 수명이 연장될 수 있습니다. 강철 쉘이 닫히고 유도 코일이 둘러싸여 있기 때문에 제련 중 작동 소음이 크게 감소하고 튀긴 금속이 유도 코일에 닿지 않아 유도 코일의 손상을 완전히 방지합니다.

유도 코일은 권선 사이에 일정한 간격이 있는 두꺼운 벽의 직사각형 순동관으로 감겨 있습니다. 순동관은 코일의 회전 간 간격 크기를 보장하기 위해 베이클라이트 기둥으로 고정되는 스터드로 용접됩니다. 코일은 변형되기 쉽지 않으며 코일의 회전 간극은 라이닝 재료의 수증기를 쉽게 휘발시킬 수 있습니다. 코일의 양단에 스테인레스 스틸 파이프로 감긴 수냉식 파이프가있어 균일 한 퍼니스 라이닝 온도의 목적을 달성 할 수있을뿐만 아니라 열팽창을 줄일 수 있습니다. 코일의 상단과 하단에는 수냉식 순수 구리 링이있어 작동 중에 역 자속을 생성하여 코일의 양쪽 끝에서 자기를 줄이고 강철 쉘의 가열을 방지합니다. 코일 압축 장치는 진동을 방지합니다. 예전에는 스프링 구조였으나 지금은 조절하기 쉬운 풀로드로 교체되었습니다. 투과성 몸체는 호 모양이며 코일과 잘 맞을 수 있습니다. 투과성 자석과 코일 사이에 절연 스페이서를 배치하여 소음과 진동을 줄입니다. 퍼니스 바닥에 가열을 피하기 위해 퍼니스 바닥에 두꺼운 알루미늄 판이 있고 퍼니스 바닥이 열려있어 환기가 쉽고 습기 축적을 방지하며 퍼니스 누출의 경우 또한 손상 정도를 줄입니다.

그림 12-84는 압축된 호 모양의 자기 전도체, 비자성 스테인리스강으로 만든 압력판을 규소 강판과 함께 용접한 것을 보여줍니다. 기존에 사용하던 자기도체는 규소강판에 구멍이 뚫려 있다. 규소강판을 적층한 후 비자성 스테인리스강 볼트와 너트로 압축하여 원호 모양으로 만드는 것은 불가능합니다.

그림 12-84 소형 투과성 자석

1—실리콘 강판 2—프레스 플레이트